换“心”之作 试驾铃木北斗星e+ VVT版
北斗星一款征战中国市场多年的车型,在进行小改款推出e+后,出于燃油经济性的考量换装VVT发动机,那么这款新动力的表现如何呢?在美丽的秦皇岛北戴河我们体验到了这款换“心”的北斗星e+,下面就来看看它到底怎样!
1、外观小幅改变
说起北斗星,其方正的外形早已深入人心,其原型车为日本铃木wagon R,这款车型在日本本土曾连续多年稳居日本汽车销量冠军的宝座。而北斗星e+在北斗星的基础上进行小幅改进,融入了很多时尚设计元素。大灯和保险杠设计是新款北斗星E+的主要设计亮点。倒梯形蜂窝进气格栅、带透镜前大灯都是目前流行元素。
侧面设计,北斗星e+没有像前脸那样进行大幅的改变,仅仅是细节的变化,比如外后视镜不在那么方正,加入了更多的线条,同时贴有“VVT”标识说明其特别身份。多辐铝合金轮毂配165/65R13轮胎,或者出于节油的考量胎面有些窄。
尾部设计上,北斗星E+的尾灯位置依然和现款一样放在了后保险杠上,不过在造型上也放弃了长方形的设计,转而采用了多边形的形状,造型更具美感。另外,后背门抠手、后尾翼、后雨刷、后保险杠等也都进行了全新设计,使得整体更加的协调。
在整体的做工方面,北斗星e+作为一款征战市场多年的成熟车型,在这个价位区间内还是不错,无论是接缝还是用料方面都令人满意,不过在部分小细节做工方面还有提升的空间,毕竟是一款来自铃木的车型,这方面的提升应该不难。
2012年12月11日
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外观:更换三环车标,与“S”标并存
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小车加长款 体验昌河铃木全新北斗星X5
加长对于高级轿车来说屡见不鲜,对于后排空间的更高提升以及用户的体验需求使得众多厂商纷纷对自己的原有车型进行“拉伸”,然而对于小型车级别来说,加长倒是不多见。而这一级别的车型加长往往不是为了后排乘客,而更多的是为了增加后备箱的空间,使其实用性得到提升。而此次我有幸体验了昌河铃木旗下的全新北斗星X5,过了一把小车也加长的瘾。
外观篇
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缺ABS+驾驶席气囊 北斗星/北斗星X5新车型 6月3日,我们从官方获悉,北斗星和北斗星X5推出了几款新车型,进一步丰富消费者的选择。其中北斗星系列推出两款车型,售价区间为3.99-4.49万元。而北斗星X5则推出了启航版车型,售价为4.69万元。详细售价请见下表:
北斗星/北斗星X5
指导价(万元)
北斗星 1.4L手动超值版
3.99
北斗星 1.4L手动超惠版
4.49
北斗星X5 1.4L手动启航版
4.69
北斗星新推出的两款1.4L车型是1.4L...
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合二为一轻松驾驶 评测北斗星自动挡 【评测】在国内的微轿市场中北斗星凭借着皮实耐用“低油耗大空间”获得了消费者不错的口碑,目前已累计销售近30万辆,这样的成绩足以看出它在微车领域的地位。随着国内汽车市场的发展自动挡变速箱也受到了更多微车厂家的青睐,而北斗星也顺应潮流的推出了一款自动挡1.4L车型,售价为5.56万元。
手自一体的北斗星新车型依旧搭载着在国内名气十足的铃木K14B发动机,变速器采用昌河铃木汽车自主创新联合知名厂家开发的手自一体变速器,AMT变速器主要针对上下班时的城市路况与女性消费者。
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外观...
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