充满科技感的内饰 静态分析标致新2008
几个月前，我在网上看过一篇介绍小型SUV的文章，有一段话让我记忆深刻，虽然具体的描述已经有些模糊，但大致的意思是：地球人已经很难阻止小型SUV了，那些大型恐龙统治的侏罗纪时代即将结束，现在是追求小型化的时代，iPad要mini的，SUV也要是小型的；昂科拉推出不久，福特翼搏也上市了，大众推出了Taigun概念车、起亚也发布了小型跨界SUV，然后呢，标致杀出了一台2008。
从2012年北京车展的Urban Crossover，到 2012年巴黎车展的2008 Concept，标致终于在前不久发布了量产版的2008。我们也是第一时间做了新车介绍，遗憾的是标致没有公布其内饰、动力方面的信息，只是对其外观设计做了详细的介绍。在本届日内瓦车展上，标致2008正式亮相，虽然外观已经不是那么陌生，但标致也发布了2008更详细的信息，包括之前爽约的内饰和动力，还有在欧洲市场的配置。
2008是继4008和3008之后，标致汽车的第三款跨界SUV，和4008采用三菱技术不同，2008采用了和3008相同的打造策略——利用标致现有平台。标致2008基于208的PF1平台打造，但和208不同，至少在设计上有着自己的设计语言，也在车头和车尾的设计上继承了国产3008的基因。因为我们之前进行了比较详细的介绍，我们在这里就不再对2008的外观进行赘述了。
和外观巨大的变化相比，2008的内饰则几乎完全采用了208的设计。不过，在某种意义上，这并不影响2008的设计效果，一方面其简约时尚和 2008的定位并不相悖，另一方面，通用部件的采用能够很大程度上降低2008的设计和制造成本。
除了简约时尚外，2008的内饰的另一个特点就是科技感，这并不代表它的配置有多么先进和丰富，至少蓝色光圈的背光的仪表盘则是很多小型SUV所不具备的。黑底白字的设计提升了易读性，中间大尺寸显示屏集成了数字车速表，是对右侧指针仪表的一个补充。在中控台上几乎看不到几个旋钮，大多数功能都集成在一块大尺寸触摸显示屏上，包括导航、音响娱乐、通信和车辆信息等。2008的内饰最令人满意的地方莫过于方向盘，除了集成一些常用的控制按键外，时尚的三辐设计强调了“3点”和“9点”两个正常驾驶的把握点，不仅用穿孔的真皮进行包裹，而且厚实的握感挑逗着每个人的驾驶欲望。虽然不像那些豪华车所配备的电子手刹，2008采用了传统的机械式拉线手刹，但短巧精悍的手刹拉杆也是不错的加分项。
2008的内饰采用了深色作为主色调，黑色和棕色的搭配不仅消除了纯黑的单调感，而且在彰显运动的同时，还带来了些许的豪华感。2008的座椅不同于一般车型座椅，加大了座椅两侧包围的尺寸，有点类似赛车专用的桶形座椅，可以加大两侧对身体的支撑，这或许就是对2008运动天赋的一种暗示。在娱乐配置上，2008装配了美国 JBL提供的扬声器，这样配置在同级别车型中已经算是鲜有的了。除此之外，2008能叫板同级车的还有它的全景天窗，而没有配备天窗的车型，车顶则是安装了条形LED氛围灯，个人认为，这种流于表面的设计并不能打动人心。
