旗下首款Crossover跨界 图解马自达CX-7

目前马自达CX-7以进口的方式在国内销售，只有2.5L两驱豪华型这么一款车型，售价28.80万元。无论价格还是产品阵容的竞争力都略显不足。在此次的上海车展上，国产后的一汽马自达CX-7首次亮相，并宣布于今年7月上市销售。国产后CX-7主要竞争对手将锁定全新胜达、汉兰达、科帕奇这些中型SUV。同时国产后最大的变化，就是带来价格的大幅下降，并且会增加更丰富的中低配置版本，借此有望将CX-7车型的整体售价下拉6-7万元左右。

外观：整体与进口车型无太大区别

作为马自达旗下的首款Crossover跨界SUV，国产后的CX-7在车型尺寸上没有任何的变化，外观设计也无明显的修改，或许只有尾部的一汽马自达的字样才是唯一的区别所在。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4705×1872×1645（mm）,轴距为2750mm，在中型SUV级别车型中处于中等水平。

内饰：延续进口车型设计 黑色内饰运动感十足

内饰方面，国产马自达CX-7同样延续了进口车型设计，整体的黑色内饰运动感十足，无论是做工还是用料上都与进口版相差无几。中控台的设计带有浓重的马自达家族风格，按键繁多的设计对于一个初次驾驶马自达的人来说似乎有些不适应。自发光仪表盘就更加时尚了，蓝色和橙色配合不但醒目，同时也能激起你对驾驶的渴望。

动力：国产车型增加2.3T涡轮增压车型

目前在国内的在售的进口车型只有一个2.5L自然吸气发动机，而国产后的将会同时提供2.5L自然吸气和2.3T涡轮增压两种动力版本。两种排量可以从排气管的设计分辨，左侧单出的则是2.5L自然吸气发动机，最大输出为120kW，峰值扭矩为205Nm。2.3T涡轮增压发动机采用的是两侧双排气设计，最大输出为175kW，峰值扭矩为350Nm。两款发动机车型均匹配6速手自一体变速箱。

总结：马自达CX-7自2009年引入国内以来并没有太多的出色表现，仅有的这一款2.5L车型也没有任何的选择余地，它在市场的表现并不是太理想。一汽马自达虽然拥有马自达6和睿翼这两个优秀的中级车型，但也是仅限于中级车市场，国产后的CX-7将会扩充一汽马自达所占有的更多领域。搭载2.3T发动机车型的推出也会丰富车型产品线，相信会更容易吸引消费者的关注。最终这款车弄否受到消费者的欢迎，那还要看上市后的最终价格和市场表现。