升级调整 实拍图解2014款奥迪Q7运动版
2014款的奥迪Q7在4月16日正式宣布上市,而在4月底的上海车展上也曾露面。只是由于这款车没有发生什么本质性的改变,所以不论是媒体还是消费者都对它没有太过于关注。新款车型将原有车型加以升级调整,从而使得全系在售车型扩充到10款之多。
2014年型奥迪Q7指导价 |
车型名称 |
售价(万元) |
35 TFSI quattro进取型 |
82.70 |
35 TFSI quattro运动型(原技术型) |
89.78 |
35 TFSI quattro越野型(原舒适型) |
97.18 |
35 TFSI quattro专享型 |
111.20 |
40 TFSI quattro运动型(原技术型) |
111.18 |
40 TFSI quattro越野型(原舒适型) |
118.38 |
40 TFSI quattro专享型 |
133.90 |
35 TDI quattro运动型 |
90.28 |
35 TDI quattro越野型 |
90.28 |
35 TDI quattro专享型 |
105.18 |
2014款奥迪Q7对产品的结构调整,原来的35 TFSI quattro与40 TFSI quattro的技术型和舒适型升级为运动型和越野型,原有的35 TDI quattro领先型升级并扩充为2款车型,分别为运动型和越野型。
新车了增加外观设计套件和提高装备水平。全新的“运动型”加装了动感十足的S-Line运动型前、后保险杠,与车身同色的车门外饰条,S-Line车标,以及全新的20寸5幅运动型轮毂。其实直观上看上去,除了车身侧面的S-Line标识外,很难区分出它与普通版车型上的不同,车头新加入运动化保险杠也没有显得十分突出。
5089mm*1983mm*1737mm的车身尺寸与现款车型完全一致,Q7没有因为它是运动版的身份而瘦身,全新的20寸5幅轮毂到增加几分生猛的味道。虽说尾部的保险杠也选用了运动套件,但依然很难被察觉。但仔细观察会发现,新款车型的排气造型经过了重新设计。
2016年4月7日
配得起旗舰身份 测2016款奥迪Q7 40TFSI 小排量涡轮增压发动机的趋势来势汹汹,近来已经蔓延到豪华品牌的旗舰轿车甚至是旗舰SUV车型。从最初处于风尖浪口的XC90 2.0T,到宝马X5/X6上的2.0T,再到本次测试的主角奥迪Q7 2.0T,一切又似乎变得那么势不可挡。有了前面的那些“铺垫”,全新换代的Q7使用2.0T四缸发动机似乎变得更顺理成章一些。不过话说回来,它真的配得起旗舰的身份吗?
2016款奥迪Q7搭载2.0T涡轮增压发动机的40TFSI车型有两款,本次测试的为40 TFSI quattro...
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走高调张扬路线奥迪A7-3.0TDI实拍解析
奥迪A7这个名字相信大家都已经十分熟悉了,作为奥迪旗下又一款轿跑车,奥迪A7自以概念车身份亮相时就已经广受大家关注。在本次巴黎车展上,奥迪A7再次亮相,不过身份却由概念车转换为定型车。今天就让我们一起来重新认识一下,这款来自奥迪的豪华高端轿跑车。
奥迪A7采用了奥迪最新的家族式前脸设计,大嘴进气格栅给人很强的视觉冲击力,配以Quattro铭牌,令所有同级别车型如临大敌。大灯造型十分犀利,配以奥迪经典的LED日间行车灯显得炯炯有神。
奥迪A7配备了265/35 R20超大尺寸运动轮...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月8日
动力强劲 奥迪正式发布Q7 e-tron混动版 奥迪日前正式发布了2016款Q7 e-tron车型,为这款豪华SUV引入混合动力驱动系统,Q7 e-tron将于明年春季开始在德国市场发售,起售价格为80500欧元(约合559749元人民币)。
Q7 e-tron在外形方面和普通动力版本车型区别不大,奥迪为其搭载了一套由3.0L V6 TDI柴油发动机和一台电动机共同组成的动力系统,这套系统可以输出275千瓦的最大功率和700牛米的峰值扭矩,可以使这款SUV的0-100km/h 加速在6秒内完成,最高车速225km/h。与这套动力系统...
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变化惊喜颇多 试驾新款奥迪Q7 55 TFSI 不可否认在这个时代,奥迪的设计思路挺符合国内消费者胃口,在较为刻板的设计基础上加以精雕细琢,不过于极端冒进,尺度拿捏到位。如今这套“时装”穿在了奥迪Q7身上,我认为依旧很成功,但对于这台中期改款的奥迪Q7来说,它的变化可不止这么简单,惊喜颇多。
PS:如果您觉得图文看起来费时费力,视频版也能够帮您简单了解这台车。
凡事都有两面性,既然是BBA三强中大型SUV中最先换代的一位,那么初期占据一些产品优势是理所当然的事。但不可否认的是,它未来必然也将面对竞品换代后所带来的一些被动劣势...
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