更重视家用 实拍三菱风迪思1.6L舒适型
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2013/10/24 13:42:00
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风迪思是翼神的台湾版车型,两者使用了相同的平台生产,可它的定位则要更偏向于家用市场。为了让它更适合家用,风迪思没有像翼神那样突出个性与动力性,将它的前脸设计的更加圆润,并且只提供了1.6 L和1.8 L这两种更具有经济燃油性的发动机。
在今年的成都车展上,风迪思已正式在国内上市,而新车9.88万元的起售价,让它变得更加“亲民”。近日,我们在三菱4S店拍摄到了售价为10.18万元的风迪思 1.6L舒适型,接下来我们就来了解一下它吧!
外观:前脸变化明显 造型稍显普通
风迪思前脸的线条比较柔和,跟翼神那看似凶猛的前脸形成了鲜明对比,这完全符合了它家居实用的审美观。可能有些人会觉得风迪思的外观显得很平常,但作为一款家用轿车,任何惊艳、动感的外边都是多余的,朴实无华才是它的本质。
小结:新车的车头和车尾经过了重新设计后,几乎看不到翼神的影子。这样的外观让会让它的受众层面更为广泛,而不会像翼神那样,只受众于年轻、赋有活力的年轻人。
2013年9月21日
风格稳重的家庭车 试驾东南三菱风迪思 曾经以发动机装备了不少自主品牌车型的三菱品牌已经扎根在很多人的车里,加之东南三菱近几年的努力,三菱离国人其实一直很近。如今,东南三菱的全新战略车型风迪思,又承担起东南三菱“走进中国的千家万户”的期望。这就表示,风迪思将戴着三菱的车标,与更多人走得更近。
风迪思与翼神同平台、同属A级车,在东南三菱的规划里,它们将共同完善A级车的产品线。但不同的是,翼神还是以运动主打年轻人的市场,而风迪思则以更为稳重的姿态投身家庭车市场。
根据车型的定位,不难想象风迪思应该是一款外观风格稳重的车型,事实的确...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
逐风而行! 青海湖试驾东南三菱风迪思 七八月是青海湖最美的季节,放眼望去,蔚蓝的湖水、黄灿灿的油菜花、变化多端的云朵和成群的牛羊让人的心情变得格外爽朗。就在此时我们驾驶着东南三菱风迪思 (Fortis)逐风而行,生活的惬意就在其中。
风迪思和翼神的市场定位有什么不同?
中级轿车市场是商家必争之地,在此站稳脚才能向上向下拓展更大的空间,而东南汽车已经有翼神在打拼,为什么此时又推出了风迪思呢?虽然风迪思和翼神是“同胞兄弟”,它是在翼神基础上进行的升级,但是两款车型的市场定位却不同,并形成了互补,翼神偏重于运动型车市场,个性化更强;而...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月20日
有诚意而来 试驾风迪思1.8L自动旗舰型 提及三菱汽车,似乎跟斯巴鲁一样,大家对它们的印象都停留在运动竞技方面。的确,当年曾冈浩驾驶帕杰罗多次征服达喀尔,马基宁开着六代Lancer EVO赛车狂扫各种拉力赛冠军,成龙动作片里三菱车的各种潇洒特技(代表作《霹雳火》)。三菱,尤其是EVO,几乎就是街头与拉力的代名词。
时过境迁、白驹过隙,三菱的名号早已消失在拉力赛场,留下的只是传奇。如今的三菱早已在风格上开始转变,SUV里的劲炫、新欧蓝德已是一副讨好市场的居家代步范,而在轿车领域,我们此次试驾的风迪思则正是用来填补紧凑家用轿车的空白...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月18日
运动感透着居家特色 试东南风迪思1.8L
三菱LANCER FORTIS最早亮相于今年的上海车展,后于成都车展正式上市,这款源自于三菱翼神的车型,对于东南汽车来说,与其说是对它产品线的补充,不如说是一次自我的改变。一个擅长做运动轿车的品牌,试着打造一款崇尚居家的产品。风迪思这个名字,相对翼神少了一些火药味,但多了亲和感。所以这款车是完全针对顾家型消费者打造的。从里到外,都透露着平和朴实。居家版“翼神”就这样夹杂着运动感透着居家过日子了。
● 外观部分 朴实无华 却也透露着运动气息
通过对比翼神,我们...
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