抵制雾霾 体验日产启辰e30晨风电动车
纠错
2013/12/16 16:37:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
中国现在的石油战略储备仅供使用一个月,石油的消耗量日益增大,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油,排放着大量的尾气,制造着日益严重的雾霾天气。汽车尾气的污染,越来越成为大气污染的重要元凶。开发替代清洁能源,代替排放巨大的内燃机,越来越成为厄待解决的课题。现在很多厂家都开发了混合动力车型,这项技术基本上成熟了,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平,也没有成熟的商业模式来进行推广,即便很多条件还未具备,即便这样那样的客观限制,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一。
● 脱胎自日产聆风电动车
我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品,叫做启辰e30晨风,这款车还没有上市,很多技术参数还没有公布,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据,介绍给大家。但即便如此,这款车还是有据可查,开发平台来自日产聆风电动车,外观也和聆风十分相似。
车辆的整车尺寸和骐达相仿,2700mm的轴距和骐达相同,外观的样子也有几分相似。但明显晨风的很多细节显得与众不同,前脸没有进气格栅的设计,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份。而据厂家人员介绍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台,而是单独开发。
尾灯使用了LED的发光元件,看起来更加醒目,垂直的长条状样子也很有个性。但在车尾上,启辰e30晨风和聆风还是有所不同,聆风在后扰流板上有太阳能电池板,用以分担电池组的压力,这在晨风上是没有的。
2015年7月16日
引领电动风潮! 晨风邀爱好者激情体验
7月4日,细雨给夏日北京带来清凉,更有晨风吹来电动风,在园博园给北京电动汽车爱好者们带来难得的体验。他们试驾了启辰晨风等纯电动汽车,深刻体验了环保科技与便利出行的美妙结合,对电动汽车的认可度大为提升,不少人决定加入新能源摇号群体,准备入手电动汽车。
本次试驾活动由第一电动网联合东风日产启辰品牌举办,启辰晨风领衔,其他试驾车型包括北汽EV200、江淮iev5、腾势和华晨宝马之诺1E,均为国内纯电动汽车的主力车型。第一电动网在官方网站、官方微信等平台招募了近50名北京的电动汽车爱好者,他们...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月10日
京津“双城记”启辰晨风京津行续航体验 提到电动汽车估计大多数人首先想到的是续航里程和充电设施的布局,这的确是目前电动汽车难以得到普及的最大问题。今天的主角就是其中之一,启辰晨风。其实说到晨风相信大家也是非常熟悉的了,它是基于日产的聆风(Leaf)平台打造而来。而日产电动车的开发已有69年历史,其对锂电池的开发也有23年的时间,以此看来晨风的出现是一款很成熟的车型。
这次,启辰以“蔚然晨风”为主题,在北京开启了2015年启辰晨风“双城记”京津站活动,目的就是为了打破长期以来电动汽车“里程焦虑”的这一怪论,通过自身行...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月28日
更长的续航里程 实测东风日产启辰晨风 随着环保排放法规的日趋完善,加之汽车能源结构普遍都较为单一的现状,使得全球的石化能源供给在可预见的未来面临极大压力。汽车怎样在满足通行需求的同时,尽可能的达到与环境的和谐相处,朝着可持续性方向发展,已成为全球关注的热点话题。
当然,从汽车动力发展的类型来看,考虑到成本、实用性与可行性的问题,我想零排放的电力驱动才是最佳选择。电动机重新受到关注并被寄予厚望也并非偶然,是源自它多方面的技术优势。在电动车背后有完善的电池产业链作为支撑,在短期内能迅速达到规模化,这是氢能源...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月16日
先进的科技和驾乘乐趣 体验启辰晨风e30 经过一年多时间的准备,东风日产启辰晨风e30电动汽车终于实现国产,并在诞生地广州花都,开启了电动车示范运营。有关示范运营推动电动车发展的意义,我会在文章结尾给出我的理解。而关于电动车本身,我们总会有着诸多疑虑,其与已经十分成熟的汽车相比:技术成熟程度、续驶里程、充电速度,以及安全性如何。在交车仪式之后,我们总算有了与启辰晨风e30短暂接触的机会,看看这个实现量产的家伙表现如何。
有亲和力的紧凑车
启辰晨风e30的原型车日产Leaf聆风,其在全球已经实现了8万多辆的销量。实现国...
查看全文>> 更多相关>>