大气沉稳但缺乏亮点 试驾海马中级车-M8
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2013/12/22 16:12:00
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12月17日,海马M8正式上市,我们第一时间体验到了这款海马的全新中级轿车。虽然外观采用了之前海马概念车“曜”的设计元素,但是要描述一下海马M8的设计,似乎也只能说是在平庸中寻找亮点。2800mm的轴距看上去很大,但是与同级别的睿骋和帝豪EC8等车型相比却并不占优势,那么其空间表现会如何?2.0L与6AT的动力组合又会带来怎样的驾乘感受?本篇我们就来体验下这款全新的自主品牌中级车——海马M8。
海马M8被看做是海马汽车2.0时代的旗舰产品,采用国际化的设计团队似乎在自主品牌中越来越流行,海马M8就是这样一款产品。其设计源于“曜”概念车,被称为“飞鸿流线”式的设计风格展现在了我们面前。
海马M8的整体设计并没有太多所谓“家族式”风格的影子。其造型和海马M3、海马S7等新车型也有一定的区别。可以说海马M8的设计风格是独立的。
2013年12月19日
细细品味 试驾海马M8 2.0L 手动舒适型 12月17日,海马全新中型车海马M8正式上市,此次上市共推出三款车型,售价区间为12.68-16.68万元。作为一款自主车型,这样高的售价确实有些出乎我们的意料。向上看有包括第八代索纳塔,起亚K5,雪佛兰迈锐宝等合资车型。向下,则有比亚迪思锐、帝豪EC8、长安睿骋等售价在10万元左右的自主车型。单看售价,M8并不具备较强的竞争力。但海马M8又是凭借什么,将价格锁定在这一区间呢。下面小编将替您抢先体验一下这款车型的独特之处。我们试驾的车型为2.0L 手动舒适型。
其最大功率为1...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月31日
海马汽车首款中级车 解读海马M8竞争力 海马M8已于12月17日上市,仅推出了3款2.0L车型,售价为12.68万-16.68万元。海马M8是海马汽车的首款中级车,它的概念车“曜”曾在2013北京车展亮相。那么,海马M8的竞争对手到底有哪些呢?下面我们就来看一下。
海马品牌在去马自达化之后,也正式跻身主流自主品牌行列,但由于产品阵容较窄、销量有限,很难成为一线自主品牌。海马M8在与一线品牌车型相比时存在劣势,所以它必须有长处才有竞争的资本,而大的车身尺寸就是它的一个优势。
按车型和市场来看:
自主...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
轻松舒适综合品质不错 试海马中级车M8
虽说自主品牌在中级车市场表现平平,但自主车企从未停止过向更高级别市场跃进的步伐。当然这样的局面也是我们乐于看到的,这不仅说明我们的自主品牌在进步,也让消费者有了更多选择余地。今天就为大家介绍又一家自主品牌推出的首款中级车——海马M8。
外观:外观设计大气 车身尺寸大众化
海马对于国人的审美把握的还是很准的。海马M8虽然整体设计有一些借鉴的痕迹,但整体而言传递着大气和时尚的感觉,视觉效果不错。
在车身尺寸方面,海马M8长宽高分别为4845/1830/1475mm,轴距2800...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月17日
配置相当丰富 图解海马首款中级轿车M8
说到海马汽车,大家首先想到的肯定是当年的海南马自达,与马自达脱离合资合作之后,海马汽车开启了艰辛的合资转自主之路。近几年,海马汽车不断推出了海马M3、海马S7等车型,不久前发布的海马全新SUV-S5的更是让海马火了一把,如今海马将自己的产品线触及到了中级车市场,海马M8便是海马汽车进军中级车市场的开山之作。
想必关注过上届北京车展的朋友都会对海马全新打造的首款B级概念轿车“曜”印象深刻,它诞生于海马汽车自主研发的B级轿车平台 B 11,如今的M8正是在这款概念车的基础上...
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