适合年轻的家庭 体验野帝1.8TSI极地版
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2013/12/25 13:29:00
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购车必看第二十九期:我们今天进行深度体验的车型是全新的斯柯达野帝。野帝共有两款发动机可供选择,其中1.4L四缸涡轮增压发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,1.8L四缸涡轮增压发动机最大功率160马力,最大扭矩250牛米,1.4T发动机可匹配5档手动或7档双离合器变速箱,1.8T发动机则只匹配一款6档双离合器变速箱。野帝的售价区间从16.58万元到24.18万元。本次体验的是售价为22.38万的1.8T极地版车型。
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首先来介绍一下斯柯达野帝的销售情况:据了解,目前北京的部分4S店已有现车销售。到货的主要以褐色、白色、灰色为主。由于是新车上市,目前还没有现金优惠,具体行情还请到4S店咨询。
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下面正式进入体验部分,我们先从外观说起
外观:造型更为硬派,制造工艺出色
外观体验说明:对于外观设计,仁者见仁智者见智,我们不做过多评价。我们主要通过车辆的外部做工、轮胎发动机舱等等入手,从而介绍一些大家容易忽略的细节设计。
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小结:野帝在外部的制作工艺上继承了德系车的良好传统,用料做工均令人满意。和自家的兄弟途观相比,野帝的造型更加年轻,也更富野性,外挂式的备胎,粗壮的行李架都极富个性,应该会吸引更多的年轻用户。
2013年12月10日
越野越自己 试驾评上海大众斯柯达野帝 或许因为进口Yeti太过张扬的设计并没能与国人心目中一向稳重的斯柯达品牌形成呼应,收敛了锋芒的国产Yeti“野帝”换了一副全新样貌重回我们视线,口同回归的,除了那副生就端庄的形象,还有那颗不羁的越野之心。
自我,一向不是斯柯达品牌力求传达给我们的思想诉求,一个稳重得略显古板的品牌似乎永远是设计中庸、性能稳定、空间实用的代名词,直到Yeti的出现,惊艳的感觉才让我们对这个积淀深厚的捷克汽车品牌有了重新的认识。
野帝?Yeti?造型的回归隐藏了“自我”的锋芒
无论中意与否,你都一定不会忘记进口...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月24日
看看到底有多“野”实测国产斯柯达野帝 作为斯柯达品牌进入国内的首款SUV车型,它被起了一个很响亮的名字,野帝。不知道您在听见这个名字的时候是什么感觉,很想见见真车是不是?而一旦见过实车以后,似乎记住的还是那个名字。不过,如果真的和野帝接触起来,会发现它其实是一个非常实在,并且很有生活的家用SUV,而且这种感觉随着与其共处的时间越久,越深刻。
注:由于之前已经对进口以及国产版的斯柯达野帝(进口为Yeti)进行过多次试驾和评测,因此本文就不再过多赘述重复性能内容。将与各位朋友一起分享关于野帝比较感性的方面,另外还会向大家展示其性...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月31日
来自喜马拉雅山的雪人 实拍斯柯达野帝 斯柯达Yeti国产的消息很早便被爆出,随后年中进口版引入,在8月底的成都车展,国产版正式亮相,并有了一个全新的中文名——野帝,对于一款SUV车型来说,名字的寓意很明了。而值得一提的还有其原名Yeti——意为雪人,是喜马拉雅山山麓传说中的人物。
斯柯达Yeti在欧洲的口碑甚佳,通过各种渠道获知的街头能见度也证明了这一点。而在国内方兴未艾的SUV市场,国产版野帝将于11月18日上市,其是否也能如鱼得水,我们通过静态实拍来看看它究竟是个什么样的车型。
斯柯达野帝诞生于P...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月25日
途观的小伙伴 场地体验野帝四驱通过性 就在此前不久,斯柯达野帝正式公布了售价,16.58万元的起步价格跟我预期的基本一致,整体来看比较亲民。野帝的价格区间刚好跟同门兄弟途观错开,分工合作,一起抢占紧凑型SUV市场,印证了中国的一句古话:打虎亲兄弟,上阵父子兵!作为途观的小伙伴,野帝实力又如何呢?
本次试驾车型均为搭载了斯柯达4×4全时四驱系统的1.8TSI DSG越野版,试驾的主要内容是在场地上通过预先设置的道具来体验野帝的四驱通过性。
除了1.8T车型,野帝还同期引进了全新的EA211 1.4TSI发动...
查看全文>> 更多相关>>