9.88万元的起售价 实拍图解长城哈弗H2

在中国SUV市场里，哈弗H6无疑是成功的，早已算不清蝉联了多少个月的SUV销量冠军，长城SUV也因此给国人留下良好的印象。可除了H6，长城旗下的车型似乎都“碌碌无为”，M4尺寸太过于小，H8一直在跳票，在种种压力之下，同样让众人苦等一番的哈弗H2终于上市。而定位于紧凑型SUV的H2，市面上早有众多强劲的对手，现在才推出是否有点晚了？9.88万的起售价是不是真的像大家所说的定价过高？让我们仔细了解一下这位哈弗的新成员再下定论。

H2推出的时间晚了吗？

紧凑型SUV市场早已硝烟弥漫，自主品牌有长安CS35和瑞虎3，合资品牌有福特翼博、标致2008和别克昂科拉。说实话，此时哈弗H2的加入显得略微有点晚，但是紧凑型SUV这个市场实在是太吸引，长城不可能只看着别人大鱼大肉，并且有了H6的成功例子，哈弗H2完全有理由也有实力来进入这个市场。

                                          （官网截图）

                                       （官网截图）

硬碰硬的正面交战似乎是博弈中最低级的战术，哈弗H2不仅拥有实力，更重要的是有潮流时尚的外表。在竞争对手都遵循平凡的外观设计时，“百搭”成为了H2攻占市场最大的利器，双色车身，国产车型中第一个能够自由选择多种车身配件颜色搭配，这样的销售模式叫年轻人们怎么抵挡得住？

哈弗H2的到来掀起了一股“百搭风潮”，在大多数热爱时尚潮流的年轻人眼里，H2是来得晚了，而且是太晚了。

相比同级别车价格贵了吗？

哈弗H2一公布售价，就引来了众多讨伐的声音，但是不是真的定价太高，让我们做一下对比。

在对比车型中，自主品牌的瑞虎3和长安CS35售价区间明显要低很多。同样身为自主品牌的哈弗H2定价则完全不在同一水平，入门车型售价9.88万元，在售顶配车型价格为11.28万元，未来四驱和自动车型加入后最高售价会再往上走，怪不得让人直呼售价太高。

但是价格高也只是相对于自主品牌来说的，哈弗H2这样的售价区间在主流合资品牌中只能算正常水平。从另一个角度来看，则表明了哈弗H2瞄准的竞争对手是更高一级的合资品牌车型，信心满满的TA到底拥有怎样的实力？

价格不低 性价比如何？

在这个价格区间内选车，很重要的一个因素就是性价比，而自主品牌的车型一直都给人高配低价的印象，此次的哈弗H2也不例外，在同级别主流车型中，不论是自主还是合资品牌，外观设计、科技配置、空间和动力上的数据可谓是全面占优。