全新“Keen Look” 体验新凯美瑞2.0G
凯美瑞,这款全球经典车型自从1982年创立以来,已经渡过了它第32个生日,全球1700万车主的选择造就了凯美瑞如今的传奇。随着时代的变迁,一贯秉承大气稳重风格的凯美瑞也走上了时尚动感的路线,这就是今天我们要为你呈现的广汽丰田全新凯美瑞。
新一代的凯美瑞最大的亮点便是采用了丰田全新的“Keen Look”家族设计、全新的双喷射2.0自然吸气发动机以及6速手自一体变速箱,下面我们将一一为你道来。
外观:家族前脸更加年轻化
一直以来,凯美瑞给人的印象就是稳重,而随着凯美瑞的车主越来越年轻化,丰田也意识到了这一点,于是采用丰田全新“Keen Look”家族风格的新凯美瑞隆重登场。相比上一代凯美瑞,全新凯美瑞的前脸更加的年轻,更加活泼,完全没有了老款凯美瑞那种老气横秋的感觉。不过车身以及车尾依旧保持了第七代凯美瑞的风格,没有太大的变化。
从车身尺寸来看,新凯美瑞和上一代凯美瑞几乎没有一样,只是因为车头的变化有了25mm的增加,实际上因为轴距的原因,在乘坐空间上和上一代凯美瑞是几乎相同的。同时,面对两款老对手本田雅阁和日产天籁,新凯美瑞也依旧没有落后。
2011年11月9日
全新魅力 近距离感受第七代丰田凯美瑞
作为中高级车市场的标杆,凯美瑞无论是在销量还是口碑上都是非常出色。自从2006年进入中国以来,多次拿到销量冠军。而在11月8日,经历了六次换代的凯美瑞正式发布了第七代车型,这次共发布了三个版本,分别是凯美瑞(普通版)、凯美瑞 骏瑞(运动版)和凯美瑞 尊瑞(混合动力版)。好了不多说,下面就将带您近距离感受第七代凯美瑞带来的全新魅力。
第七代凯美瑞在外形上首先让人吃了一惊,动感前卫的造型风格是以往在凯美瑞身上无法找到的,凌厉的线条配上犀利的眼神,一款全新的凯美瑞让人眼前一亮。第七代凯美瑞在...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月17日
双核,等灯等灯 凯美瑞混合动力版尊瑞 曾经有人恶搞英特尔的广告音乐为:灯,等灯等灯!如今新一代凯美瑞的混合动力版——尊瑞即将上市,就像酷睿的双核一样,尊瑞也是双擎动力,这种“双核”最明显的优势就是在“灯,等灯等灯”的时候。
现如今,越来越多的车型开始普及起步/停车系统。因为这在“等灯”的时候确实节油。如果再加上一个电动机和一块电池,就成了轻型混合动力(君越eAssist)。当仅凭电池就能独立行驶时,那么就可以被称作全混了,比如凯美瑞·尊瑞。
第七代凯美瑞上市已有一段时间,销量也逐渐在向“万台俱乐部”靠拢,对于这次尊瑞HEV的试驾...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月2日
不走冤枉路 广汽丰田凯美瑞2.0 G-Book 每当我开车去到一个新鲜的城市,总有种惴惴感,不知道各位是否也和我一样?人生路不熟,开着车找一个地方是件麻烦的事情。不过,这次开着有G-Book功能的凯美瑞200G去到珠海,我倒是坦然很多。
G-Book的人工智能服务,就像是旁边做了一个地陪一样,在我需要的时候,无需停车设置导航,无需打电话资讯熟人,只要按下触摸屏上“话务员服务”,就有专人解答我的疑问,就可以自动为我设置导航路线,再加上丰田一流的导航精确度,我一点也不用担心会走冤枉路。
而且,我也不用担心在赶不上约定时间,因为服务中...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月13日
更新换代显年轻 新一代凯美瑞深层解析 在全球凯美瑞迄今已经生产超过1450万辆,2006年广汽丰田将这个传奇引入国内,它以可靠的质量、舒适的驾乘感受以及符合大众审美的外形迅速走红,如今它也到了更新换代的关键时刻,传奇能否再续,谜底即将揭晓
对于凯美瑞,可能很多人会抨击它太平淡、没特点,当然这也是我们多年来很纠结的一个话题,“没特点就是它最大的特点。”这也是我们常用来回击的一句话。凯美瑞的成功离不开它的“中庸之道”,也许它并不能给你怦然心动的感觉,但它却能带给你无比的放松,没有紧绷的悬挂和激昂的动力输出刺激你变得狂躁,也没有炫目耀眼...
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