创业者们的拉货利器 实拍解析五菱宏光V
五菱宏光系列在国内乘用车市场的成功可以说是有目共睹,动辄数万辆的月销量让竞争对手们羡慕不已,然而五菱却并不满足于此,之前推出的五菱宏光和五菱宏光S都是以载人的家庭用途为主,而近日推出的五菱宏光V则主打偏向载货的商用市场,那么这款头顶五菱宏光系列光环的拉货利器能获得广大创业者们的青睐吗?下面我们就来看一看。
五菱宏光V的车身设计相比五菱宏光要更加豪放一些,由头灯组下沿引出的车身腰线一直贯穿至侧门滑轨的位置,力量感十足。五菱宏光V的中网设计比较有特点,镀铬饰条与车身同色装饰的使用恰到好处,红色的五菱车标在黑色的中网上十分显眼,而在这个市场区间内,五菱也确实有底气将车标做的如此醒目。头灯组全部采用了卤素光源,比较值得一提的是,五菱宏光V厚道的全系标配了大灯照射高度调节装置。
五菱宏光V的车身侧面线条比较简单,与之前的五菱宏光最大的不同是采用了侧滑门设计,线条上除了之前说过的腰线以外就没有过多的点缀了,但好在这样的造型也并不算很单调。侧滑门的开启部分长度达到了700mm,不管是乘客上下车还是搬运货物都十分方便,右侧滑门与油箱盖间还有互锁机构,油盖开启时无法打开右侧滑门。14英寸密辐铝合金轮圈的样式比较内敛,与之搭配的是三角TR652轮胎,规格为165R14LT,属于一款轻型卡车用轮胎。
车尾部分的设计很朴实,后风挡顶部的高位刹车灯是全系标配,而后雨刷则是我们实拍的顶配标准型的专属配置;竖直排列的尾灯在尾门开启后也能提示后车。五菱宏光V采用了前麦弗逊、后钢板弹簧的悬架结构,这样的配备能更好的兼顾载货的需要,但在乘坐舒适性方面的表现就比较一般了。备胎位于车后部底盘下方,不会影响车内载货空间。
实拍车型采用一台1.5L双顶置凸轮轴自吸发动机,最大功率82kW,峰值扭矩146N·m,参数方面属于同排量发动机主流水平。与发动机相匹配的是5速手动变速箱,换挡手感方面相比同类产品有一定优势,行程适中且带有一定吸入感。
2020年7月25日
配备独立座椅 五菱宏光PLUS四座版实拍 要说全中国的车企里面谁最能灵活应变,五菱要说第二没人敢说第一,今年以来从口罩、口罩机以及后来的螺蛳粉,让我们看到了这家车企大尺度跨界的能力,而五菱宏光MINI EV这款“人民的代步车”的诞生,证实了“人民需要什么五菱就造什么”不只是一句宣传口号。具体到这届成都车展上,五菱敏锐地洞察到了巴蜀人民追求“巴适”的需求,于是就有了眼前这辆五菱宏光PLUS四座版车型。
今天走到五菱展台只扫了一眼,就感觉这个厂家要搞事情,不信你看看下面这些五彩斑斓的宏光MINI EV,甚至都出现了六轮皮卡...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月22日
注重家庭 五菱宏光S1储物空间能力解析
随着消费者对汽车的需求不断增多,各大汽车厂家都推出了不同用途的车型,就连五菱汽车也受到了牵连,不同用途的车型当中7座车已经成为当下最为流行的车型,不仅兼顾了家庭用途,而且也能够应付那些对于储物空间有需求的消费者。说到这里,我们今天就为大家带来了五菱家族全新车型五菱宏光S1,而今天我们要说的也正好是它储物方面的内容。
作为一款7座MPV车型,从外观方面便可以看不出,修长的车身让人感觉到车内空间的优越性,前脸前卫的设计更加贴近城市,整车外观细节之处的设计十分用心,多处使用了镀铬...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月28日
更加贴近普通家庭需求 体验五菱宏光S
您可不要把这个S当成高性能版本的标识,它只是想与老款车型有所区别,全新升级的它在上市后,现款车型并不会停产,使得该车型受众范围更广,大胆预测更贴近家用风格的五菱宏光S将突破二、三线城市阵营,试水一线城市,销量应会有更佳的表现。
新老对比
五菱宏光S
现款五菱宏光
长(mm)
4400
4305
宽(mm)
1680
1680
高(mm)
1750
1750
轴距(mm)
2720
2720
如果对它的车身尺寸还没有什么概念的...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月24日
亲民价格再次下探 实拍五菱宏光S标准型 近日,2014款五菱宏光S宣布上市。除了原有的舒适型和豪华型外,新车增添了较低配置的标准型。拿1.5L车型来说,五菱宏光S之前的价格区间为6.58-7.93万元,而这次我们实拍的2014款1.5L S 手动标准型(以下简称标准型),市场指导价为5.68万元。这使得五菱宏光S 1.5L车型的价格下探了9000元。或许有人会说“它是进行了一些减配吧”,答案是肯定的。那么它究竟减少了那些配置呢?减少的配置与下探的价格之间是否比较合理或“亲民”呢?下面我们就去了解一下。
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