更好看更时尚 试驾体验东南汽车V CROSS

    对于新时代的热血青年来说，玩车未必要动辄花费几十万元，V6菱仕的1.5T车型就能带给我们些许激情但是它并不算贵，起价只有8万多元。 当然，我们得降低标准。这款东南的两厢小车在配备了1.5L涡轮增压发动机后也不是什么攻弯利器或小钢炮，它很适度，只能让我们小有乐趣，并没有血脉贲张，更别说激情无限了。但这样刚好，就像我们适量饮酒后活活血，而不是醉酒伤身。 适度饮酒对人大有裨益，适度玩车也是如此。在我们受够了拥堵路况所带来的心情压抑后，偶尔到山郊野外让平日低调的爱车纵情“高歌”是生活必需的调味剂。V...查看全文>> 更多相关>>

    换装1.5T涡轮增压发动机之后的东南V6菱仕运动型变得更强，外观修改之后也更时尚。这也是东南汽车的一次里程碑式的进化，更高效，更强劲 当国家对于汽车排量分级别征税之后，大多数厂家都对自家旗下的发动机进行了调整。除了那些对于排量有着执着追求的车型以外，基本上都采用中小排量配合涡轮增压来达到所需动力。而在这一个“全民增压”的时期，东南汽车自然不能错失这样的机会，V6菱仕就带着涡轮增压登场了。 涡轮的诱惑 对一款之前采用自然吸气发动机的菱仕来说，换装涡轮增压发动机肯定是个大飞跃。涡轮增压发动机不...查看全文>> 更多相关>>

     　　东南在前不久发布的两款全新车型，V5 plus和V CROSS两车前身分别是V5菱致以及V6菱仕，两车的全新改款在外观、内饰和配置上做了升级。在之前我们对V5 plus进行了试驾报道，那台V5 plus搭载的是1.5L自然吸气发动机，而今天的V CROSS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，变速箱也是变成了6速手动。那么对于这套动力总成又有哪些特点呢，下面就来了解一下这辆东南V CROSS。 　　 *page* 　　总结：V CR...查看全文>> 更多相关>>

     LED日间行车灯、16寸铝合金轮毂、人机交互系统、一键启动、外加全景天窗，你猜这样的车得多少钱？其实只要10万就可以，这是东南V6菱仕给出的价格，它与V5菱致采用着同平台化的设计，你甚至可以称它为V5“两厢版”，过多的引言不如我们实打实的看看它的优势所在。 刚才也谈到了，V6菱仕与V5菱致的相似度很高，它们的关系就像当初日产骐达与颐达一样，率先推出的V5主打家庭用户，V6则是趋于更加年轻的用户群体。7.48-10.08万的售价区间在自主品牌同级对手中不算便宜的，...查看全文>> 更多相关>>