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搭载涡轮增压技术 推荐4款自主紧凑型车

  纠错  2014/4/10 17:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

以前提到自主产品,相信大家肯定脑海中第一反应就是价格低、品质差、设计死板等等,不过如今你要是还用这种老眼光去看待全新的自主产品,那你就真的是井底之蛙了,现在市场上的自主产品不论在设计上还是性能上都已经较以往有了质的飞跃,而且某些车型的技术一点也不差于贵很多的合资品牌,今天我们就为您推荐4款搭载涡轮增压技术的自主紧凑型车。

自主小排量涡轮增压车型推荐(表格中价格均为1.5T车型价格)
车型 厂家指导价(万元)
东南V6菱仕 8.68-11.48
上汽MG5 11.97-13.67
长安致尚XT 10.99-11.99
长城C50 7.98-9.48

推荐车型:东南V6菱仕 1.5T车型

厂家指导价:8.68-11.48万元

车型简介:东南V6菱仕1.5T,最初是在2013年的上海车展上正式上市,全新调校的涡轮增压发动机动力更强,油耗更低;大视野全景天窗,快背式时尚车身,设计感十足,车型的指导价为8.68-11.48万元。

东南V6菱仕1.5T

外观设计方面,V6菱仕在V5T的基础上打造出全新车型V6菱仕,长宽高分别4475/1770/1475mm,轴距2610mm。V6菱仕的雕眼大灯,设计感十足,再加上新增的LED日间行车灯,大气中更显细致。还有发动机盖上的新增进气口,同事车侧面也加入了侧裙边,细节的改进让整车看起来更具时尚动感。此外,V6菱仕两厢掀背式的设计和全景天窗搭配更是其外观上吸引人的最大亮点。

东南V6菱仕1.5T

东南V6菱仕的内饰的设计风格和样式更具时尚动感。双色中控台尽显舒适感,高配车型更配备了多功能方向盘和SEMI多媒体交互系统交互系统。此外,V6菱仕的五连杆独立悬挂结构还是比较给力的,采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架,并且同时搭载了涡轮增压发动机与五连杆独立悬挂,很好的诠释了越级搭载的优质表现,五连杆+Turbo的组合,在实现新车型动力加成的同时,也保证了其稳定的操控性,速度与舒适达到了完美的平衡。

东南V6菱仕1.5T

东南V6菱仕1.5T

动力方面,作为同级别车型中唯一采用几口发动机技术的车型,东南V6菱仕1.5T车型搭载的三菱新一代全铝4A91T MIVEC 涡轮增压发动机,最大功率为110 Kw,最大扭矩为200N.m,与之相配的是德国格特拉克进口的高级6MT变速器。档位精准、换挡平稳、提速迅猛。两者搭配,让新车动力提升了40%。

东南V6菱仕1.5T

从综合数据来考量,东南V6菱仕1.5T是一款非常值得购买的车型,而且东南的后期维护成本和三菱的技术保障都非常靠谱。

推荐车型:上汽MG5 1.5T+6AT

厂家指导价:11.97-13.67万元

车型简介:在去年底的广州车展上,上汽MG5 1.5T 6AT版正式上市,其官方售价在11.97-13.67万元。此外,该车还配备了上汽的inkaNet 3.0人机交互系统,竞争对手锁定了致尚XT 1.5T车型。

MG5 1.5T车型

外观造型上,搭载1.5T发动机的MG5车型与现售的普通版相比并无太大改动,新车的尺寸也依然为4363/1800/1492(mm),轴距为2650mm。较明显的区别就是新车在前进气格栅上加入了红色边条装饰,并在保险杠上加入了镀铬饰条,这点与大众POLO GTI有些许相似,或是在表明其运动性能版车型的身份。在车尾设计上,MG5的1.5T车型除了那块彰显身份的Turbo标识之外,其他方面均与普通版相同。

 

 

MG5 1.5T车型

内饰方面,MG5 1.5T车型造型与普通款保持一致。配置方面,MG5 1.5T车型同样装备了上汽的inkaNet 3.0人机交互系统。

 

 

MG5 1.5T车型

 

 

MG5 1.5T车型

MG5采用了一台上汽自主研发的1.5T涡轮增压中冷发动机,最大功率95千瓦,最大扭矩210牛·米,虽然参数并不是特别出众,但是依靠较好的匹配,推动 MG5时,它依然可以达到目前主流2.0自然吸气发动机的动力水准——官方公布的1.5T自动挡0-100公里/小时加速时间为10.2秒,而手动车型则为9.8秒。与这台1.5T发动机搭配的是一部6速自动变速器,并带有运动和手动模式。

2013年4月28日

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