格调变得更高了 动态实测观致3都市SUV
如今“SUV”似乎已经成为了当下汽车市场最吸金的字眼,这可能也是观致想将其新车命名为“观致3都市SUV”的意义所在。而实际上,观致3都市SUV是在观致3五门版的基础上进行了底盘加高,并且增加了外观越野套件,也就是我们所谓的Cross车型,不过,外观上细节的变化似乎也让这款新车比原型车的格调再次提升。
对于一款1.6T的紧凑型车来说,没能突破10秒大关不免有些遗憾,从测试的过程中来看,拖后腿的主要是这台双离合变速箱,由于变速箱自带的保护程序,加上1.6T发动机涡轮的响应并不太积极,最终导致起步时扭矩并不能彻底发挥。这台变速箱的换挡速度也算不上快,从G值曲线上可以看到一个1秒多的G值跌落区间,这最终导致了加速成绩不尽如人意。(TIPS:当天测试的1.6T雪铁龙C3XR加速成绩仅为8.3秒)
在制动方面,这款观致3都市SUV的表现还是非常不错的,制动过程很线性,踏板的回馈也给人十足的信心,最终不到40米的成绩在同级车中处于中上游水平。
● 外观简约优雅 足够吸引人们驻足观看
观致车型外观造型都有着很强的即视感,简约、优雅、精致细腻这些特性都是一眼就能在观致车型身上找到的特性,或者说是共性。在这个越来越讲究整体感、家族化特征的年代,观致近乎完美的诠释了这一点,手段的高明,想必笔者不说,您也能从下图感受的到。
当我拿到观致3都市SUV的时候,让我再次想起来观致主设计师Gert Volker Hildebrand先生经常提及的“Less is more”,就像黑和白才是时尚永恒的主旋律,简约的造型并不会出现激情褪去后的视觉疲劳。观致3都市SUV是在观致3五门版的基础上加高了底盘并增加了外观越野套件而来,整体协调性一如既往的出色。
观致3都市SUV延续了观致3五门版的优雅姿态,并且多了些运动越野的元素,融合度很高。相比于原型车观致3五门版,观致SUV倒是多了野性味道,但是骨子里的优雅气质还是难以掩饰,相信看腻了传统两厢三厢轿车的朋友,观致3都市SUV定会给您带来一丝新意
2013年5月30日
可谓中规中矩/中庸大气 实拍解析观致3 观致汽车,这是奇瑞与以色列集团在2007年合资创立的品牌,在国内汽车领域绝对算是一个后来者。不过通过多次海内外车展的亮相以及前期的各种宣传活动,让观致也打开了一定的知名度,并成功树立了独立品牌、面向国际化市场、高品质定位的形象。今天我们体验的就是该品牌将于年底前正式上市的首款车型——观致3。
外观造型:中庸大气、尺寸在紧凑型中车算是中规中矩
观致3的外观造型给人的整体感觉比较和谐、大气,从车身线条的勾勒到细节的处理,再到镀铬饰件的点缀等都切到好处,虽谈不上有什么惊世骇俗、过目...
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目前市场上的“跨界”车型大多是以SUV或是旅行车为基础修改而来,但是观致3 GT却是一款正统的三厢轿车。目前观致3 GT只有两款车型,一款是配置六挡手动变速箱的“手动致享型”,另一款则是我们这次的主角“自动致悦型”,两款...
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人人都爱跨界风 观致3都市SUV 1.6T试驾 这是观致的第三款车,基于观致C平台,由观致3衍生而来。命名为“观致3都市SUV”,不过这并不是产品序列中全新的SUV车型,而是观致3两厢的跨界版,简单点说就是升高底盘的观致3两厢。作为对观致3系列锦上添花的一款车型,它绝不是只走外貌协会路线,更丰富的功能性和科技配置或许会为很少有品牌介入的市场细分打开新局面。
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洋血统的中国车 实测观致3 1.6升增压版
从2013年日内瓦车展的惊艳亮相,到今年上海车展的国内首发,观致3给我们留下了太多的印象。对于一家刚刚起步的汽车厂商,却有着如此成熟的产品,我们不禁惊讶,但经验则告诉我们,他们肯定是“有背景”的。我们先不去研究身世,据可靠消息说,观致3就要在广州车展上市了?!短短一年时间不到,就从展车变成量产车的观致3到底会给我们带来什么,这次的试驾会正好可以说明。
在这个“以貌取人”的年代,一个赏心悦目的外形会给人留下一个不错的印象。在试驾停车拍照的时候,总有人会问我们这是什么车,我想观致3的这个好印象...
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