潮流与时尚 试全新SMART FORTWO灵动版
smart,一个潮流与时尚的代名词,从它诞生的那一刻起,它便成为了城市用车的标志性车型。高贵的出身、灵动时尚的设计、以及让你爱不释手的用车体验,成就了它不可匹敌的专属市场地位。今天,全新一代smart来了,还是我们熟悉的身形和特质,但却给我们带来了截然不同的感受和感悟。
fortwo 2015款 1.0L 灵动版
全新smart先期为我们带来了灵动版和激情版两个版本的车型,售价为12.5万元和13.6万元,两款车型在配置方面有一定差异,但都不是会直接影响你体验的决定性配置。作为这个级别车型中的独子,全新smart所拥有的特质是难以被旁人超越的,针对二人使用的两座设计,放弃了一些所谓的实用性,但换来的却是我们不断强调的专属性。所有的一切,也成就了全新smart“五好青年”的全新评价。
好看,也就是时尚度和个性色彩,是这类小车必须具备的基本素质。选择smart的人群大都偏年轻,如果在样貌上不能吸引他们,恐怕也谈不上什么其他的可能了。全新smart在这一点上有着很出色的表现,多彩车身配色以及懵懂的设计理念,让它在这个层面较老款有重大提升。
好玩,用通俗的话来讲就是设计上有特点,也就是应该知道如何将一些常规的固有思想打破,成就与众不同的操作体验和视觉体验。全新smart在有限的空间内尽可能多的为使用者展示了它们对这一理念的理解,让使用者能够感受到强烈的差异化和独特感。
2015年8月9日
更舒适更灵活 试驾体验新smart fortwo 来参加这次试驾活动的前一天晚上,一位老款smart车主朋友给了我几个问题,他很想知道全新smart还顿不顿?颠不颠?他关心这些问题并不是打算置换新车,而是再增购一台,果然是死忠粉。其实我也挺喜欢老款smart的,但从第一次接触发展到喜欢花了不少时间,因为老款车型在驾驶体验上确实有点不尽人意,所以我也很想知道全新smart开起来到底怎样。
我们试驾的是2015款smart fortwo 1.0L激情版(以下简称新smart),配备1.0L三缸发动机,最大功率为71马力6000r...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月10日
“坏小子” 测试smart BRABUS Xclusive 嘈杂吵闹的发动机、生硬的换挡、硬邦邦的悬挂、算不上充裕的空间,对于一台“代步车”而言,我不知道上述哪一条行径更加“恶劣”,但对于我个人而言,这些情况最好都不要出现在我自己的车上。谁会希望自己的发动机和变速箱像赌气的孩子一样彼此作对,而每一次踩下油门,在发动机聒噪地打磨你耳膜的同时,你还要随时准备绷紧后背来面对不远处的减速带……是的,这很不妙。
除非......它是一台smart BRABUS Xclusive!
其实对于大多数车迷而言,巴博斯(BRABUS)、奔驰与smart...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月24日
毛毛虫蜕变蝴蝶 试驾全新smart fortwo 2009年是90后刚上大学的一年,也是smart进入中国市场的第一年,而如今,我们这一代早已踏入社会,扮演着各自重要的角色。也许在生活、工作、爱情的三座大山面前,我们已便得成熟老练,但依旧幻想着个知心知底的精灵伙伴,就如同当年幻想着有辆smart一样。时隔六年,且时机正好,精灵般的smart以全新姿态再次来到我们身边,它的成熟将再一次让我们迸发着激情与幻想。
目前上市的smart fortwo(文中简称smart)为灵动版与激情版两个车型,先行而至的动力也为主...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月16日
外形凶猛的小精灵 试驾谈Smart BRABUS 现代都会中车辆愈来愈多,交通问题也日愈严重,为应对这个问题,许多汽车制造商陆续提出微型都会代步用车的概念。由此Smart便应运而生,作为第一部量产的微型车,Smart颠覆了人本对车的传统认识,考验着消费者的接受度,因此上市之初的争议及冲击不校在欧洲上市1年后的销售不如预期,消费者认为最大的问题是双人座的设计,而且不能携带太多东西。但经过人们的逐渐认识和使用,大家开始接受并喜欢上了这款微型车。
如今,在大城市街头巷角中穿梭的Smart越来越多,俏皮的造型和矫健的身姿或许是您在街上看到...
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