外形凶猛的小精灵 试驾谈Smart BRABUS

    现代都会中车辆愈来愈多，交通问题也日愈严重，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都会代步用车的概念。由此Smart便应运而生，作为第一部量产的微型车，Smart颠覆了人本对车的传统认识，考验着消费者的接受度，因此上市之初的争议及冲击不校在欧洲上市1年后的销售不如预期，消费者认为最大的问题是双人座的设计，而且不能携带太多东西。但经过人们的逐渐认识和使用，大家开始接受并喜欢上了这款微型车。

　　如今，在大城市街头巷角中穿梭的Smart越来越多，俏皮的造型和矫健的身姿或许是您在街上看到Smart的第一印象，况且很多人会认为体型娇小的微型车只能作为师奶买菜的代步车，根本无法满足你想要追求刺激的心。然而恰恰有一款Smart能够满足在娇小的体积下，仍能满足你的驾驶乐趣，它便是我们这次试驾的主角----Smart BRABUS版。

　　如果你是资深的奔驰改装迷，你可能知道奔驰除AMG外还有一个御用改装品牌就是BRABUS，作为全球最大的汽车改装厂商之一，BRABUS一年改装的奔驰车有 80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰 Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。我们今天所看到的这款外形凶猛的BARBUS版Smart正是出于他们之手。在鼎鼎大名BRABUS的屁护之下，这款Smart显得有些并不安分，似乎你可以察觉到一丝的凶狠。下面就由我带大家体验下拥有凶猛外表的Smart BRABUS。

　　与普通版Smart憨态可掬的外表相比，BRABUS版的Smart被称之为怪兽也不为过。夸张的空气动力套件，硕大无比的轮毂，视觉性最为突出的当属由BRABUS设计的中置双出排气了，同时这也是外观上与普通版最明显的变化之一。

　　车身随处可见的BRABUS Logo貌似在宣誓着“我非善茬，请勿惹我”。尤其是那夸张的17寸大脚，相对于其娇小的车身来说未免有些突兀，但是我却很享受这样的感觉，因为驾驶这款BRABUS款Smart上路会成为所有人的焦点。

　　总觉得BRABUS版Smart前脸带着狡黠的微笑，透露出玩世不恭的感觉，像是在挑逗“要敢惹我，我会让你好看”。

内饰方面BRABUS版Smart采用深色内饰与外观遥相辉映，搭配银色装饰条给深色内饰点缀出一丝激情，照应其运动身份。

　　我们注意到BRABUS精心设计的三幅真皮方向盘，不仅在造型上有别于普通版，设计更偏向于赛车风格，不规则的形状，良好的握感以及更小直径的方向盘更有效提升操控性，同时换挡拨片的加入更有效提升驾驶乐趣，让你在驾驶过程中更容易找到赛车的感觉。

　　方向盘后方的仪表盘由时速表和一个信息显示屏组成，黄色背光略显普通，若是仪表盘在颜色和设计上更激烈些或许更能体现其运动风格。

　　从赛道上借鉴而来的设计理念使换挡杆、手刹、油门刹车踏板上均融入了金属质感元素，做工非常细致，加之运动座椅的加入，处处洋溢着赛道风格。

或许你会质疑BRABUS版Smart动力，认为较之普通版Smart提高十几马力和二十几牛米能有多大作用？但你别忘了此台车仅重795kg，而原本的1.0T已经算得上是小钢炮了，现在BRABUS把小钢炮的性能又再次提升，效果可想而知。

　　但美中不足的是相对于经过调校的1.0T发动机而言，与之匹配一款5速AMT变速箱明显成为了其累赘，明显的换挡延迟、顿挫感和较小的扭矩承受能力是那些追求性能的人无法承受的。

　　在驾驶过程中，你会发现其实它有些难以驾驭，由于延续了奔驰一贯的风格，油门踏板略显沉重，而刹车踏板则更加沉重！若是你还没摸清它的脾性，还是小心驾驶为妙！特别是在拥堵的城市路况下，频繁的踩刹车对于BRABUS版Smart来说就是折磨。并且它的刹车踏板位置设计的要比油门踏板高出不少，所以当你从油门踏板踩像刹车踏板时，需要有一个较高的位置，长时间这样操作，脚踝的疲劳程度会成倍增长。

　　起步时，倘若你不踩油门踏板车是不会动的，需要你深深踩下油门踏板它才会行走，这点会让第一次驾驶Smart的人会略显不知所措，同样在倒车时你也需要重复上述动作，如此一来你便需要小心翼翼地掌握好你踩油门的力度。

　　BRABUS版Smart的悬架调校非常硬朗，稍微有个颠簸路段都会触动到他的神经，传递给驾驶员，驾驶它的最大感受其实就像是开着一辆大号的卡丁车——有些神经质，开着有些累，但我却很痴迷这样的感觉。

百公里加速测试

　　在百公里加速测试中我们依然采用汽车网评的汽车王牌软件进行测试，打开汽车王牌软件，进入专业测试界面，踩死刹车，挂上D挡，点击开始测试，松开刹车，快速一脚油门到底。BRABUS版Smart的变速箱起步反应倒也算中规中矩，美中不足之处在于变速箱换挡冲击较大，换挡迟滞较为明显，当仪表盘显示我们冲破100km/h后。待车辆靠路边停稳后，拿起汽车王牌测试软件一看，此次测试成绩最终显示为8.85秒。

　　50米加速测试

　　在五十米加速测试中，经过汽车王牌软件的专业测试功能的测试结果显示，最后测得BRABUS版Smart五十米加速时间为5秒，最高时速为65km/h，也就是说，时速加到65km/h需要5秒。 

　　100米加速测试

　　在一百米加速测试中，经过汽车王牌软件的专业测试功能的测试结果显示，最后测得BRABUS版Smart一百米加速时间为7.25秒，最高时速为79km/h，也就是说，时速加到79km/h需要7.25秒，综合百公里加速成绩和五十米加速成绩来看，BRABUS版Smart前半程提速能力更强。