这次“接地气儿”实测五菱宏光S1豪华型

　　纵观2015年度宝骏品牌的销量，神车的头衔可谓实至名归，宝骏的大卖和“好看”、“便宜”是分不开的。说白了，便宜得任何人都买得起、同时又让人挑不出一点觉得别扭的设计，总结一下就是“接地气儿”。而今天我们介绍的同样是一款神车，而且也来自上汽通用五菱，它就是五菱宏光S1。

　　五菱宏光系列作为五菱品牌最热卖的车型，有它与生俱来的优势，可以算是与宝骏品牌一脉相承的兄弟车型。从车型定位和价格来讲，五菱宏光与宝骏730有一定的承接关系，因此，宏光S1在宏光S的基础上再次升级，全方位向宝骏730看齐。接下来，就让我们说说它。

　　外观细节多处升级 视觉上更加精致

　　五菱宏光S1是五菱宏光最新的车型，脱胎于宏光S而来，整体设计基本遵循了宏光S的设计风格，在车身尺寸方面，宏光S1经过了加长，虽然仍不及宝骏730，但相比宏光S已增加不少。

　　宏光S1仍然长着一张宏光S的脸蛋，家族式的进气格栅配合重新设计的大灯和下格栅，初识宏光S1便多了一份时尚感。宏光S1在中网处增加了镀铬装饰，LOGO两侧黑色部分的装饰组件也改为了车身颜色，两侧与大灯组连接在一起。

　　说道前大灯组，宏光S1采用了时下比较流行的飞翼式造型，相比宏光S线条更为饱满硬朗，灯腔内部由内而外依次是近光灯、远光灯和转向灯，而且近光灯得有透镜结构。

　　宏光S梯形的下进气格栅经过重新设计，如今变成了更为扁平的倒梯形，看上去更为简洁修长，同时两侧又融入了不规则形状的前雾灯，让简约的前保险杠经过物等组件的点缀多了几份动感。

　　宏光S1的车身尺寸为4500/1721/1730mm，轴距依旧为2720mm。相比宏光S，长度增加了100mm，宽度增加了41mm，高度减小了40mm。所以从侧面看，车身显得更修长，同时腰线经过上扬后，也让降低了的高度不易被人察觉。另外，宏光S1高配车型侧后车窗由于增加了镀铬包边的缘故，并不能像同类车型开启。

　　来到车尾，第一印象就不再像一辆传统意义上的“小面”了，反倒是和宝骏730有几分相似，首先后尾灯由竖立改为了轿车上常见的样式，同时中间由一条镀铬条贯穿相连，这和宝骏730的设计如出一辙。重新设计的后尾灯虽然造型并不出众，但点缀在宏光S1上，看上去多了些许的沉稳和厚重感，而且宏光S1还融入了LED光源。

　　轮胎方面，宏光S1采用更精致的轮毂造型，相比之下，宏光S显得要“蠢萌”一些，而轮胎品牌采用的是规格为195/60 R15的锦湖轮胎。