拼实力也够格儿 试驾北京现代领动1.6L

● 定位在朗动之上，竞争对手为卡罗拉、英朗

　　作为Elantra系列的最新车型，领动在各方面已经都超越朗动，如果朗动继续生产的话，那么在领动在定位上是会略高于朗动的，也就是说，伊兰特、悦动、朗动，以及领动是阶梯形布局，虽然为同一车系，但分属不同的消费人群，价格区间也会有所区分。

　　从伊兰特到悦动、朗动，在到领动，这个车系的卖点大家都了解，也就是做一款非常实用的家用车。但不同的是，从之前靠低价格逐渐变成了靠品质，所以竞争对手的级别也提升到了最主流和最卖座的一些车型上。在这类车型中，卡罗拉、英朗、科鲁兹、朗逸都属于这个群体，面对这些竞品，领动已经不像之前几代车型那样“高攀”了。而是能够体现出自己的优势和卖点，高配置和大空间是常规手段，这次在动力系统上也跟进了主流水准，直喷发动机和双离合变速箱都来了。几乎各方面都能够正面与对手PK，从途胜、ix25的市场表现上已经能看出来，现代的品牌认知度提升很快。所以，领动的前景还是很乐观的，至少从产品上来看没什么压力。

● 在领动上能看到哪些“稀罕”的配置?

　　在韩系车上，我们通常能看到一些“高端”的配置，比如之前的方向盘力度调节，都是属于在很同级车中很罕见的配置。这次，领动仍然有一些独特的配置，与之前那些用途不大的配置相比，这次的配置更有科技感，也更实用。

● 首次使用两款全新的动力系统

　　领动这次推出两套动力总成，分别是伽马1.6L GDI发动机+6速手自一体变速箱，和卡帕1.4T GDI发动机+7速DCT双离合变速箱。这两台发动机都是北京现代首次使用，均采用缸内直喷技术。其中，1.6L发动机将成为领动的主推排量。它和1.4T车型的市场占比为70:30。

　　另外，现搭载于朗动上的伽马1.6L MPI发动机，在领动上也会使用，到时会推出一款1.6L的6速手动挡车型，目的很简单，拉低领动的价格区间，满足追求高性价比的消费者。