细节至上舒适为主 实拍雪铁龙C5 1.8THP
在中级车中，说雪铁龙C5的稳健步伐排第二，那还真难以说出排第一的。C5的舒适沉稳早已深入人心，轻松惬意仿佛是它最迷人的气质，但也留下一丝“慵懒”的不足。不过，从1.6THP车型开始则弥补这点不足，更何况今天的主角是新1.8THP顶配车型，不只是稳健，更是健步如飞。1.8T作为替代2.3L排量的车型，在燃油经济性等方面都更出色，未来的家用车也将是涡轮横行的天下，这点C5走在了性能革新最前沿。
● 外观：基本维持中期改款外观
由于C5在2013年才推出了中期改款车型，外观方面已经做出符合潮流趋势的变化，所以眼下的这款车型并没有对外观设计动刀，针对不同的动力总成我们可通过翼子板的“eTHP”标识颜色来区分，蓝色底色的为1.6T，而我们拍摄的红色底色就是1.8T车型。1.8T车型同样选用了相同的轮毂样式。环顾一周，C5宽大扁平的设计让它显得沉稳大气，当然也不失法系车的优雅。
2012年2月17日
异曲同工！试驾对比标致508和雪铁龙C5 最近，在标致508和雪铁龙C5这法系两兄弟身上相继出现了“2.0升发动机&6AT”的动力组合，这让因为喜欢它们却不满意性价比的消费者终于有了出手的理由，不过，我们的工作显然不是替你做决定，而是告诉你它们各自的表现
标致508的上市让很多钟爱法国车的准车主高兴万分，从上市到现在的市场表现就足够说明这是一款深受大家喜爱的好车。然而好的销量并不代表不会被竞争对手超越，面对市场上众多宣称6AT的竞争对手，标致终于按捺不住，决定跟“挡”走了。
与此同时，在2011年岁末，雪铁龙C5也迎来了20...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月15日
本性不变、依旧舒适 试驾雪铁龙C5 1.6T 说起东风雪铁龙的C5，是否会有种唤醒记忆的感觉？在印象中东风雪铁龙不断更新、增加自己产品的时候，C5车型则一直保持着低调。不过近日低调被打破了，在旗下车型C4L之后，C5将成为另一款搭载1.6T动力的东风雪铁龙车型，而且本性不变、依旧舒适。
C5对于我们来说虽然算不上是一张新面孔，但是换装的1.6T发动机此前在C4L上的表现相当激进，驾驶过C4L的恐怕没有几个人会说它不“窜”的，那么这款发动机如果放在以舒适性见长的C5身上究竟会产生什么样的结果呢？不妨让我们来试一试。...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月17日
长期测试东风雪铁龙C5 2.3尊雅-内饰篇
看过了外观设计之后，让我们来到C5的内部，全面的欣赏一下内饰的精良制作吧。
打开车门，C5内饰透露着强烈的居家风格，使得车内很容易被国内消费者接受。特别是上深下浅的内饰颜色搭配，给人的视觉很舒服，能令驾驶者保持轻松的心态。车门四周皮质材料的包裹不仅能提升车内的档次，又能为乘客提供舒适的肘部支撑，还是非常令人满意的。
车门上沿类似木纹的深色装饰条虽然很符合C5内部的整体风格，但略显沉闷，不如门把手上的金属装饰来得有活力，更显时尚。粗壮的门把手握起来感觉也很好。除了...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月27日
长期测试雪铁龙C5（第5集）网友体验篇
东风雪铁龙C5长期测试车已经来到我们编辑部有段时日了，这期间我们一直是在以专业的角度去对它进行评测，相信不少网友们看过后也想亲身体验一下，所以这次我们就请来了一位驾驶经验丰富的网友，让她来为我们讲叙一下对C5的试驾感受。
网友笑笑：
对于这辆东风雪铁龙C5我也算不上陌生，在我家住的小区里就见过好几辆，都是个子很高的男士开的。其实我家里也有一位身高188cm的大块头，所以对于车辆的选择上是非常倾向空间宽大的车型。家里平时开的都是老A4，为了...
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