标配ESP售价5.89-9.79万 图解艾瑞泽5

     奇瑞艾瑞泽5是一款看起来不算太惊艳，但细看之下你又说不出什么毛病的车。艾瑞泽品牌的两位前行者——艾瑞泽3和艾瑞泽7投入市场后，没有掀起太大的波澜。所以艾瑞泽5的推出，势在打破这一局面。它由奇瑞造型总监James Hope亲自打造，凭借之前福特野马等车型积累的经验，艾瑞泽5的外观被刻画出一种低调美，摒弃了无用的华丽，朴实无华的外表是它最大的特点。 *page* 　　进入到车内，给人的第一感觉是朴素。纯色内饰没有多余的装饰，只在车门把手上有些...查看全文>> 更多相关>>

    如今，随着汽车在国内的发展日益蓬勃，众多国产品牌也早已不再像曾经那样毫无与合资车型竞争的实力了，同时，越来越多的消费者在选购汽车时，也会更加理性得从更多方面来考量。那么，性价比相对更高的国产车型自然不会被消费者落下。 今天的主角就是2016款奇瑞艾瑞泽5 领跑版。一直以来，艾瑞泽5与一些自主对手们争得不相上下，各有千秋。此次，艾瑞泽5 领跑版的推出，无疑是奇瑞想要增强自身竞争力的证明。 ●外观篇 艾瑞泽5 领跑版在外观方面有着受到不少好评的设计，像17寸轮辋的出现更是能够吸引更多年轻消...查看全文>> 更多相关>>

     今天我们为大家带来的是奇瑞艾瑞泽5 SPORT的试驾，这是一款还没有上市的车型，在原来艾瑞泽5的基础上最新升级了1.5T涡轮增压动力，同时在外观套件、内饰配色和车身标识上也有了运动化的革新。 　　 　　艾瑞泽5是奇瑞汽车征战入门紧凑型轿车市场的一款标杆力作，也是艾瑞泽车系下的主销产品，去年年底曾创下月销2万多的优秀数据。不过只搭载1.5L自然吸气动力在产品力方面还是有些不足，所以为了补齐动力上的短板，艾瑞泽5 SPORT也就是1.5T运动版车型问世了。而今天我们就通过试驾给大家展现这...查看全文>> 更多相关>>

    　　“小排量发动机+涡轮增压”，如今这对黄金搭档已然成为了各大车企的“宠儿”。不过每个车企对待这对“宠儿”的态度不尽相同，有些是为了拉低全系车型的排放及油耗，抑或是降低车型的售价门槛；有些则是为了在原有同等排量的车型基础上带来更强的动力以及驾驶乐趣。而我们今天试驾的主角，便属于后者。 　　其实2017款奇瑞艾瑞泽5/艾瑞泽5 SPORT早在今年3月18日就已上市销售，彼时我的同事在艾瑞泽5 SPORT正式上市之前就和它来了一次亲密接触，想看艾瑞泽5 SPORT CVT车型试驾的朋友不妨...查看全文>> 更多相关>>