不同程度的升级 体验宝骏730手动尊享型
如何成为一款爆款神车?除了抓住市场趋势以外,漂亮的外观、宽敞的空间、丰富的配置、充足的动力以及实惠的价格,这些条件缺一不可!在2016年,宝骏730用全年37.02万辆,月均3万多辆的成绩,证明着自己在MPV市场中的重要地位。现如今,全新宝骏730与我们见面,它的外观/配置等方面均有着不同程度的升级。这款新车表现到底如何?是否能继续成为爆款车型?带着这些疑问,小编参加了全新宝骏730试驾会。
更加“动感”的外观设计
用“动感”一词来形容MPV的外观,您可能认为不太贴切。但与老款车型仔细对比就会发现,全新设计的双横辐进气格栅、层次感十足的前保险杠、上扬有力的腰线以及双色合金轮毂等细节的改变,已经让宝骏730蜕去了沉闷老气的外观,向着更加年轻运动化的方向靠拢!
2018年1月25日
动态实测2017款宝骏730 1.5T DCT旗舰型
接下来回归正题,今天为大家带来的就是它的测试文章,我们这次测试的车型为2017款宝骏7301.5TDCT旗舰型,官方指导价格为10.88万元,是全系的顶配车型。其车型亮点为搭载了1.5T+6DCT的动力组合、全LED大灯、后多连杆独立悬架等。
■外观变得更精致
在之前宝骏730自推出后外形上的变化一直不大,但这次的2017款车型绝对是变化最大的一次了。车头线条更加笔直,折角处理的也更干脆,让这个原本有点圆润的前脸变得一下子精致了不少。
在轮胎方面,宝骏730旗舰型配...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月15日
延续辉煌 试驾宝骏730 1.5T CVT旗舰型 随着市场需求的变化,宝骏730虽然在销量上持续领先,但仍然推出了舒适性更佳、更节油的宝骏730CVT版本车型,不仅在变速箱上有了升级,在座椅布局上也改换成了2+3+2这样更适合家庭使用的排列方式,那究竟新款的宝骏730CVT版开起来怎么样呢,我们一试便知。
1.5T+CVT平顺性经济性双提升
既然是换装了全新的变速箱,那我们这次就从动态开始给大家介绍,毕竟这也是此次更新的做主要的配置了,而CVT变速箱的好处自然大家都知道,平顺性及燃油经济性都相比传统变速箱更有效率。
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查看全文>> 更多相关>>2015年12月18日
驾乘质感依旧出色 实测新宝骏730 1.5L 综合水平出众的宝骏730成为了一代销量神车,但它并没有停止了进步,短短的1年多之后便推出了新款车型,虽然这次的改动主要落在了外观以及内饰方面,让本来已经很优秀的设计更远地抛离对手,而最近1.6L及1.6L以下排量车型购置税减半的政策让730里的1.5L车型变得更值得关注。
● 三个问题快速了解新款宝骏730
Q1:新款宝骏730新在哪儿?
宝骏730在短短上市一年多之后便对其的设计进行完善,可要知道,宝骏730是销量神车,但通用五菱依旧不停对其进行完善...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月27日
惊喜可不是那么一点 试驾宝骏730 1.8L
记得上次试驾宝骏730已经是几个月以前的事儿了,第一眼看到它并没感觉出它有什么特点,但是当我试驾完之后便得到了一个结论,那就是太完美了,原因在于不仅动力能够达到我的要求,空间方面也已经超越了很多紧凑型家用轿车的水平。而今天宝骏730又一次给我带来了惊喜,那就是搭载了一台1.8L发动机,动力表现更加强劲,难道就只有这一点惊喜吗?答案肯定是不止这一点。
外观篇
宝骏730外观设计偏向于家庭,稳重且不缺乏时尚的外观设计,前进气格栅采用横向设计,还配有镀铬装饰条,宽大的前大...
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