更大的体量感 新一代双龙柯兰多路试谍照
现款销售的双龙柯兰多在2010年正式亮相,这也是双龙柯兰多车系中的第三代产品。随着这一代车型换代生命周期的到来,日前第四代双龙柯兰多也正式曝光了路试谍照。
从最新曝光的路试谍照上来看,全新一代的双龙柯兰多相比于上一代车型而言在定位方面有了较大的差异。新一代车型显然有了更大的体量感,而整车的效果也因为整车尺寸的增加而变得更加修长。在细节特征的营造方面,新一代双龙柯兰多将会延续在今年日内瓦国际车展上亮相的e-SIV概念车的设计理念,比如说新车的前脸风格以及平直的车顶线条构成等。
按照双龙的计划,全新一代的柯兰多将会作为双龙的战略车型推向市场,除了传统的燃油车之外,在新一代柯兰多的产品序列中还将包括纯电动版的车型,并且在这其中赋予更多的自动驾驶权限。在市场方面,预计电动版的柯兰多将会在2020年正式亮相。而传统燃油版的车型则有望在明年登场。
2011年8月9日
脱胎换骨 试双龙柯兰多四驱豪华导航版 韩国双龙品牌从来不乏扎实的技术和优秀的产品,此次庞大集团牵手双龙,引进双龙多款车型,而柯兰多是脱胎换骨的一款。没有采用非承载车身,全时四驱系统也不是极端路面的最佳选择,柯兰多和多数SUV一样,不打算“混”越野圈。
九月份即将上市的是包括四驱和两驱版本的五款车型,不过这五款都是2.0T的柴油车型,而并没有汽油版本。此次场地试驾重点体验柯兰多的通过性能和简单的越野项目,试驾车型为柯兰多四驱豪华导航版。
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月19日
想要步入SUV主流市场 体验汽油版柯兰多
如今,这一困境随着汽油版柯兰多的上市迎刃而解了,由现代动力技术公司提供的2.0L自然吸气汽油发动机在给柯兰多提供动力的同时,也把这款来自韩国的进口城市SUV推向了主流市场。
动力及操控:2.0L汽油发动机日常使用足够 变速箱偏重节油
在上市的文章中我就已经说过了,柯兰多汽油版车型无论是动力参数还是车内配置上都要低于目前在售的柴油版,汽油版车型的推出明显拉低了柯兰多车型的门槛。因此在站在消费者角度出发,汽油版车型的动力平顺性、舒适性以及燃油经济性才是...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月10日
开启了冰雪挑战之旅 双龙SUV试驾体验 内蒙古的冬天跟哪里都不一样,寒冷的气候甚至连东北三省都无法相提并论,而且这里独有的“白毛风”也让这片肥沃的草原披上一层神秘色彩。本周刚开始,双龙汽车就来到内蒙古开启了冰雪挑战之旅,这也是我今年的第一次出差试驾,我们的行程是北京-张家口-正蓝旗-克什克腾旗-达里湖-赤峰-北京,全程1600公里以上,与我们一同接受考验的就是双龙的全系SUV,包括柯兰多、享御、雷斯特和爱腾。
这次我们试驾的双龙SUV共有四款车型,包括柯兰多柴油版、享御柴油版、雷斯特柴油版和爱腾柴油版,除了柯兰多和雷斯特...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月9日
9月份上市并公布售价 抢先试驾柯兰多 提到韩国车,起亚,现代这些熟悉的品牌一定率先浮现在脑海中,然而作为韩国另一重要的汽车品牌双龙来说,可能很多人就感到陌生了。的确,由于种种原因,这个以四驱车见长的韩国汽车品牌在如今SUV大行其道的中国市场的表现却是极为的惨淡,很多人对于旗下的产品甚至没有耳闻。此次双龙卷土重来重返中国市场,不仅与庞大集团联手进行了销售服务等环节的重新规划,并且在现有车型中推出了一款全新柯兰多车型,新车定位于城市SUV市场,预计9月份上市并公布售价,今天我们有幸抢先试驾这款新车。
● 外观:一改双龙一贯的...
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