准备着打一场硬仗 静态体验华晨中华V7

     　我们在全网第一时间拿到了中华V7运动版的试驾车，只不过这台车是厂家测试车，没有可以在北京上路的手续，所以我们只能在封闭场地内进行加速/刹车的测试和静态的体验，而日常驾驶、油耗和噪音等部分我们会在之后进行补充。 前面说到，运动版的中华V7换装了1.8T CE18王子系列发动机，这台发动机的实力可不容小觑，它和CE16一样，均衍生于宝马N18B16发动机，但相比CE16而言它的功率和排放都得到了进一步升级，可满足国六b排放标准。 这个“混血儿”几乎保留了王子发动机绝大部分的技术...查看全文>> 更多相关>>

    关于中华V7，一个月前的试驾我就曾表明了我的观点，关于这台车，你需要更深层次的体验，才能够了解它的价值在哪，而不是停留在表面印象上。所以当中华V7来到我们部门后，每一位试驾过它的人都稍显惊讶。而我，与这台车再次共度了一周时间，对于它的优缺点似乎了解的更加透彻了。 ● 不是一台“玩设计”的新车 随着中华V7正式上市，这台280T DCT旗舰型五座版也有了它的售价：15.17万元。身为中国品牌中型SUV的它，理应竞争对手是同级别的传祺GS7、哈弗H7等，但无论是官方竞品亦或是结合售价来看，它...查看全文>> 更多相关>>

     2018年6月29日，从宏昌竣体育公园的高空俯瞰，会看见暗藏玄机的曲线，让人热血沸腾的直道，红蓝条线的减速区，这就是华晨中华V7的上市试驾场地，如巨幅的现代艺术品横亘在大地。引擎轰鸣的震撼声浪席卷而来，拥有竞速灵魂的华晨中华V7化身纵情赛道的性能悍将，创造出同级车型百公里8.7秒的最快纪录。不断更新的每一组数字，都散发出精妙计算的艺术之美，华晨中华V7完美的品质，即是赛道上流动的艺术，以从容优雅的姿态，在激情澎湃的赛道上描绘着心跳与热血，智慧与锋芒，为今夜“功夫不负有心人华晨中华V7上市发布...查看全文>> 更多相关>>

    中型SUV逐渐成为汽车市场的新宠儿，产品自然也如雨后春笋般出现在消费者的视野之内。华晨中华V7（下文统一称中华V7）就是其中受消费者关注度较高的车型之一，它时尚硬朗的外观以及简洁又充满科技感的内饰赢得了编辑部不少同事的一致好评。通过上期的长测开篇相信大家已经对中华V7有了初步的了解，那么在日常使用中它能否满足预期？又会带给我们怎样的惊喜？ 自来到编辑部的这段时间里，中华V7良好的用车体验以及出色的空间表现，给每一位接触它的编辑老师都留下了不错的印象。为此，今天的长测内容我们就围绕多媒体使用...查看全文>> 更多相关>>