单边双出式排气 丰田凯美瑞混动增运动版
广汽丰田第八代凯美瑞自上市以来,一直稳居国内中型轿车销量榜单前列,2018年累计销量为158,822辆,同比增长97%。凯美瑞将推出2.5L混动运动版车型,进一步丰富其产品矩阵。近日,小编获得了凯美瑞2.5L混动运动版的实车图。新车外观针对细节进行了升级,动力方面继续搭载2.5L混动系统。售价方面参考现款在售车型,混动运动版或保持在24万元左右。此外,小编从广汽丰田经销商处获悉,新车现已接受预订(订金0.2万元可退),预计3月正式上市。
凯美瑞2.5L混动运动版变化:
1、外观融入大量运动化元素;
2、拥有专属的深蓝色(此前燃油运动版没有蓝色车漆);
3、提供双色车身可选;
4、排气改为单边双出式布局。
广汽第八代丰田凯美瑞现款在售车型中,2.5L混动版只有两款配置车型,并未提供运动版选项。价格方面,以2.5L燃油版车型作为参考,其旗舰版车型与运动版车型的价格差为3.7万元,预计2.5L混动运动版车型与旗舰版的差价与其大致相同,售价或保持在24万元左右。
外观方面,2.5L混动运动版前脸装配运动包围以及黑色前中网,车标内部融入蓝色元素表明了其混动车型的身份。车身侧面增加了“Hybrid”标识,下方选用与燃油运动版车型相同的花瓣式双色运动轮毂。车尾换装了运动包围、小鸭尾等运动套件,排气改为单边双出式布局。此外,新车还将提供双色车身以及混动运动版专属的蓝色车漆。
车身尺寸方面,凯美瑞2.5L混动运动版与现款车型保持一致,长宽高分别为4885×1840×1455mm,轴距为2825mm,与同级别车型相比并无明显优势。动力方面,新车继续搭载2.5L混动系统,其发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为221Nm;电动机总功率为88kW,电动机总扭矩为202Nm,系统综合功率为160kW,传动系统匹配E-CVT变速箱。
2017年9月24日
有更多的期待 实拍广汽丰田全新凯美瑞 丰田全新第八代凯美瑞自全球亮相以来,就成为了业内的焦点,其中最重要的一点就是,这是丰田推出“TNGA丰巢”全新造车概念以来的首款车型。在今年6月,易车曾在北美试驾了北美版的全新凯美瑞,亲身感受到了这款车的彻底改变,同时也让我们对全新凯美瑞的国产有了更多的期待。
时隔3个月,广汽丰田国产全新凯美瑞终于来了!而我也第一时间体验到了这款国产车型。由于是小型的产品品鉴会,所以我还无法很深入的去接触这款车,即使这样我也体会到了TNGA为这款老牌车型注入的全新活力。
下面我就来和大家分享...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月6日
这次颠覆而来 品质测试丰田全新凯美瑞 自31年前的第一代车型面世,凯美瑞已经历了六次换代,而此次换代在内外设计包括车身架构方面有着巨大的变化,称此次换代改动幅度为历代之最丝毫不夸张。那么颠覆而来的全新凯美瑞,在做工品质方面的表现又如何呢?
(一)外观设计介绍
国产第八代凯美瑞的造型与此前发布的美版车型基本保持一致,豪华版车型的前进气格栅采用了横条设计,为区别运动版车型最明显的部分。整车看起来十分大气、动感。
即便是豪华版而非运动版车型,其前脸部分的设计也依然可以称得上惊艳。造型犀利的LED大灯点亮后十分吸...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月5日
解析新一代的混合动力车型凯美瑞·尊瑞 像上一代凯美瑞混合动力一样,新一代的混合动力车型凯美瑞·尊瑞依旧独步此级别市场。全新的发动机搭配经过优化的混合动力系统。广汽丰田继续坚守在混动力战线
第七代凯美瑞继标准版和运动版之后,又推出了混合动力版本——凯美瑞·尊瑞。其属于全新一代凯美瑞的三大车系之一,同时也是广汽丰体力推混合动力技术的重要车型。
作为混合动力车型,凯美瑞·尊瑞在外观设计的细节方面进行了改变。目的在于提升车型的科技感。首先,其采用了丰田混合动力家族专用的蓝色牛头标。其次是在前车门镶嵌着湛蓝的“Hybrid”专属徽标,以及...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月25日
稳中有升 试驾体验新/老款丰田凯美瑞 凯美瑞历经六次换代,今天国内上市的已经是第七代产品了,从第一代车型开始,凯美瑞接受了全球上千万用户的检验,到今天为止仍然属于炙手可热的产品。作为丰田老总口中最棒的一代车型,第七代车型开起来怎么样?相比老款车型有哪些提升?这就是我们今天的主要内容。
编辑部中有一位老款凯美瑞车主,车型是08款240G,当时的购置价格几乎没有任何优惠,全部手续办完花了26万余元,这次,我们依旧征用他的车来进行对比体验。
对于行驶表现起到至关重要作用的动...
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