有更多的期待 实拍广汽丰田全新凯美瑞
丰田全新第八代凯美瑞自全球亮相以来,就成为了业内的焦点,其中最重要的一点就是,这是丰田推出“TNGA丰巢”全新造车概念以来的首款车型。在今年6月,易车曾在北美试驾了北美版的全新凯美瑞,亲身感受到了这款车的彻底改变,同时也让我们对全新凯美瑞的国产有了更多的期待。
时隔3个月,广汽丰田国产全新凯美瑞终于来了!而我也第一时间体验到了这款国产车型。由于是小型的产品品鉴会,所以我还无法很深入的去接触这款车,即使这样我也体会到了TNGA为这款老牌车型注入的全新活力。
下面我就来和大家分享一下我对国产全新凯美瑞的体会。由于从静态体验上讲,国产版全新凯美瑞和之前的北美版差别不大,而且这次体验的时间也比较短,所以我尽量多介绍一些国产版带来的变化和我自己对这款车的一些看法。
TNGA概念首款车型:全新凯美瑞
TNGA概念对丰田的重要性是不言而喻了,应该说TNGA将引领丰田下一阶段的所有新产品,而全新凯美瑞则是TNGA概念下的首款车型。这款车对丰田、对广汽丰田有多重要?你懂了吧……
全新凯美瑞将推出4个版本
全新凯美瑞一口气推出4个版本(现场展示了3个版本),普通版和混动版不用多说,这次最让人眼前一亮的就是那个红色车身、黑色车顶的运动版车型。
2019年12月31日
三种驾驶模式 丰田新款凯美瑞实拍曝光 在国内市场,丰田凯美瑞与本田雅阁、日产天籁并称“日系三雄”,并都有着不错的销量,其中凯美瑞在今年11月份销量达18,366辆,领先同级别的日产天籁、大众辉腾等。近日海外媒体曝光了一组丰田新款凯美瑞实拍图,新车海外起售价36,500欧元(约28.6万人民币)。此外新车具备环保、普通和运动三种驾驶模式,并采用混合动力系统,增加额外的动力提升了整车动力表现。
动力方面,新车搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的动力系统,发动机、电动机最大功率分别为131kW、88kW,峰值...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
小改款提升实力 台湾试驾新凯美瑞240G 谈起台湾地区产中大型房车,许多人脑中所浮现的头一个念头,想必是Toyota旗下的凯美瑞。自2002年台湾地区产化以来,凯美瑞车系便盘踞台湾地区产中大型房车市场龙头,而2006年大改款车型推出后,也延续了这般强势的表现,在台湾地区产同级车中有着超过50%的市场占有率,毫无疑问是当今台湾地区产中大型房的第一把交椅。
● 稳固龙头宝座,小改款提升战力
探究凯美瑞能够在市场上获得消费者青睐的原因,除了有Toyota品牌光环的加持之外,无论在外观、空间、配备与乘坐舒适性上,都符合了主流市场对...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月22日
带来不一样的感受 体验广汽丰田凯美瑞 年轻人在追求车辆的性能与操控的时候,很少有人会将凯美瑞加入到购车清单当中,刻板印象,曾经的凯美瑞被打上了中年的烙印,而如今焕然新生的它将以更动感的造型示人,同时在今天的体验当中全新一代凯美瑞又给我了不一样的感受。
今天我们体验项目分别是蝴蝶桩场地试驾以及800m弯道试驾。
蝴蝶桩赛道:所谓蝴蝶桩就是摆出三列桩桶,每列三只桩桶,最终完成的行驶路线犹如一只蝴蝶的形状一样,所以称之为蝴蝶桩。赛场的左右两端为起点和终点,三列桩桶使用了两种颜色,因为中间的一列桩桶需要以S路线行驶两次,所以采用了与...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月5日
带点阳刚之气 图解新款凯美瑞240GNAVI 面对不断推出和改款的新车,凯美瑞十分怀念昔日独霸中型车市的辉煌,然而上市仅三年的车型离换代还有一段时日。广汽丰田在压力之下,在凯美瑞身上不断地动着脑筋。去年秋天时对几款主力车型的配置略做增改,240G增加了VSC车身稳定系统。与上一次相比,这次的新款凯美瑞好像动作大了点,不管三七二十一先拉出来遛遛再说。
外观虽然改动的地方不少,但动作都极其微小,如果不仔细看的话,你会误以为这仍然是原来熟悉的那款凯美瑞,只是感觉上有一点点不同而已。首当其冲的是前进气格栅,形状未变,但镀铬条或是由宽...
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