特斯拉评分最高 E-NCAP车辆碰撞测试成绩
欧洲E-NCAP碰撞测试时所有车辆安全测试中最具参考性的测试之一。在今年更改评分规则之后E-NCAP公布了最新一期的车辆碰撞测试成绩,以下按本次测试成绩高低排名。
本次评分最高的是特斯拉model3,它以乘员保护96%,儿童保护86%,行人保护74%安全援助系统94%的评分获得五颗星。在正面碰撞中只有后排乘客胸部区域受到较高负荷。
斯柯达Scala评分也为五星,它的成绩是乘员保护97%,儿童保护87%,行人保护81%,援助系统76%,尽管总得分未能超过特斯拉,但它在正面碰撞测试中,假人受到的伤害是最轻的。
奔驰B级成绩为乘员保护96%,儿童保护90%,行人保护78%,援助系统75%。在正面碰撞中,为了保护后排6-10岁的儿童,前排乘客的颈部风险略有提升。它的总得分也为五颗星。
新的奔驰GLE成绩91%的乘员保护,90%的儿童保护和78%的行人保护,援助系统78%。在正面碰撞中奔驰GLE的表现堪称完美,但在侧面碰撞中后排乘客颈部受伤概率较大。GLE也获得五星评级。
起亚Ceed在碰撞测试中获得四星,乘员保护88%,儿童保护85%,行人保护52%,援助系统68%,但可以通过购买相关配置从而达到五星成绩。在正面碰撞中由于安全气囊压力过低,假人头部撞到了方向盘,而胸部与肋骨有较大受伤风险因此在这项仅获得“差”的评级。
本批次成绩最差的是法国豪华品牌DS 3Crossback,获得四颗星,乘员保护87%,儿童保护86%,行人保护54%,援助系统63%。与起亚Ceed相同,如果购买制动改装与主动保护选装件,这款豪华品牌轿车也能获得5星评级。在正面碰撞中,DS3由于空间狭小,因此前排驾驶员与乘客腿部受伤的几率较大。
目前已经通过E-NCAP碰撞测试的18款车中,除了起亚Ceed与DS 3Crossback之外,还有雪铁龙C5 aircross、奔驰G级仅获得四星成绩,其余14款车型都获得了五星评级,其中包含了多款大家普遍认为“皮薄”的日系车,如丰田RAV4、全新马自达3、卡罗拉等多个车型。
2020年3月19日
不到30万元 实测Model 3标准续航升级版 尽管特斯拉Model 3在美国以及欧洲获得了不错的销量,但在去年国内上市时,它40万+的价格还是让很多消费者望而却步。好在Model 3中国制造版(下文简称国产Model 3)仅酝酿一年时间便上市销售,它不到30万元的补贴后售价,使这款车成为大部分国内消费者都能承受得起的产品。那么它的性能究竟如何?续航是否够用?为什么价格会比进口版便宜那么多呢?今天,就请让我来帮大家解答这些疑问。
Model 3 2019款 标准续航后驱升级版
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改装费颇高 Model 3敞篷版实车街拍
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感受更高级快乐 体验特斯拉Model 3漂移 3.4s破百带来灵魂出窍般的加速快感此时已经成为了初级快乐,当你按下赛道模式,选中漂移预设选项后,你能体会到更高级的快乐。在废了两条胎后,我体会到了特斯拉Model3车主的快乐。
燃油车拥趸很难接受一辆没有声音的车,纵使它有着媲美超跑的加速能力。在不少玩车人的眼里,简单的“傻快”只是最初级的乐趣来源,当你不断精进驾驶技术,当你在赛道而不是在街道肆意挥霍车辆的潜能后,你会发现自己不再追求绝对的速度,而是更享受对车辆的掌控,更享受把控车辆在弯道中的姿态,而声音是这个过程中必不可少的调味剂。
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