前脸更为简洁大气 丰田汉兰达到店实拍
丰田汉兰达作为丰田旗下的中型SUV,凭借着其超强的实用性与市场保值率,曾多年出现加价等车的市场情况。近日海外社交网站曝光了一组丰田全新汉兰达的到店实拍图,新车将采用最新的TNGA-K架构下打造而来,并有望在今年年底正式国产,未来还将与别克昂科旗等车型竞争。
外观方面,熏黑网状式前进气格栅配合飞翼式镀铬装饰与细长的前大灯组,更为简洁大气。尺寸方面,新车的长宽高分别为4950×1930×1727mm,轴距为2850mm,除轴距长度外均略大于现款本田奥德赛车型。内饰方面,12.3英寸的悬浮式中控液晶屏幕,进一步提升了车内质感。此外,海外版车型还提供了7座与8座两种座椅布局可供选择。动力方面,国产版车型预计将换装由2.5L四缸发动机与两个电动机共同组成的混合动力系统。综合最大功率240hp(约179kW),传动系统匹配E-CVT变速箱,部分车型还有望配备四轮驱动系统。
2010年7月13日
公路性能不错 广汽丰田汉兰达试驾体验
一直以来对对于丰田的这个品牌就没有太多的感觉,平庸的设计毫无个性而言,性能上更是平平,即便在日本本土丰田也并不是以性能著称地,因此对于其成为全球汽车行业销量最大的汽车厂商心存疑虑。不过它的确做到了这一点。
日本人的精耕细作在业界是出名的,在决定走什么样的路线这个问题上大概也是经过慎重考虑的。上个世界90年代丰田还是有些车型备受瞩目的,但是在新千年我们大抵只能从丰田章男驾驶的那部雷克萨斯LF-A才能看到丰田身上的那点老而弥坚的精神。因此也不难理解为什么丰田成为销量最大的汽车品牌,因为它并未照...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月18日
宽大实用设计 车展体验全新丰田汉兰达 第一代丰田汉兰达诞生于2000年,应该说是个比较年轻的车系,上市以来一直十分畅销,而且换代速度也比较快,如今已经更新到第四代车型。全新汉兰达基于丰田TNGA架构(TNGA-K)进行打造,造型的变化是历代最大的一次,一起来看看吧。
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总结:
全新汉兰达在很多地方都做出了改变,尤其是外观上从原来一...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
不温不火/亦动亦静 广汽丰田汉兰达全体验
大多数的SUV给人的感觉应该是那种要不就野性十足,要不就身躯庞大,要不就个性鲜明。而刚刚投产于广汽丰田的汉兰达就不属于上述那些要点。汉兰达虽然从整体设计来看有些像美国的“肌肉车”,但是实际接触下来,我们发现汉兰达并不是想它外表那么虎人,而是更像一个比较绅士的纯爷们儿。
动力操控 ——不温不火 亦动亦静
汉兰达拥有3.5升和2.7升两大排量、七个等级共10款车型。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术,分别代表着丰田在V型...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月24日
技术与智慧的考验 汉兰达铁人赛全过程
说到铁人赛,相信所有人对这个字眼并不陌生,也就是要挑战你的全方面素质。当然我们这次的铁人赛相对于世界等级的来说小儿科了很多,但也困难重重,最重要的是在这次比赛中,大家增强了体魄和意志,同时在活动中许多陌生的朋友结成了好友,我想这些就足够了。
既然我们将这次的活动定名为铁人赛,也并非虚有其表。选手们需要挑战多种关卡,最后以综合得分来排列名次。活动中几个环节会考验选手们的综合素质,其中包括:娴熟的驾驶技术、灵敏的反应、心灵手巧、力量与平衡力及对智慧的考验。所以在某一方面较强的选手未必就能...
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