两种动力版本 2021款长安CS75 PLUS上市
9月5日,2021款长安CS75 PLUS正式上市,共推出6款配置车型,售价区间为10.69-15.49万元,相比老款车型售价不变。由于该车为年度改款车型,所以外观和内饰方面并没有明显的改变,但是在配置方面进行了大幅升级,新车动力上将继续提供1.5T和2.0T两种动力版本。根据该车的定位以及定价来看,新车将与荣威RX5 MAX、哈弗F7等车型展开竞争。
新款CS75 PLUS外观延续了家族化设计语言,大尺寸的中网内部配有“S”标识,彰显了整车年轻运动的设计风格。新车内饰采用了黑红内饰配色,车内12.3英寸中控屏集成了梧桐车联智能系统,值得一提的是,该系统除了支持腾讯地图和QQ音乐以外,还新增了车载微信功能,整车科技感大大提升。此外,新车还将全系标配黑色运动座椅以及双色钥匙,部分车型还将配备电子换挡器、手机无线充电等配置。
新款CS75 PLUS尺寸与现款车型一致,同时相比哈弗F7车身尺寸更大。动力方面,新车提供1.5T、2.0T两种动力版本,其中1.5T发动机匹配爱信6AT或6MT变速箱,最大功率为131kW,最大扭矩为265Nm;2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱,最大功率为171kW,最大扭矩为360Nm,动力与同级哈弗F7持平。值得一提的是,这款2.0T发动机还曾获得“中国心”十佳发动机的荣誉称号。
2022年3月21日
够不够用?长安第二代CS75PLUS空间体验 长安第二代CS75PLUS上市之后,我收到了不少网友的留言。一位网友私信我说,家里有一台小车,需要全家出行时,空间很局促。因此,他想买一台适合全家出行的大空间SUV,选来选去,还是对第二代CS75PLUS来电,想让我帮他看看这台车的空间够不够用。
我们从网友的需求出发,为第二代CS75PLUS安排了三个小项目,国标空间测试、乘坐空间体验以及车内储物空间体验。这台车表现如何,我们一起来看看吧。
先看尺寸和轴距,和同价位热门车型相比,第二代CS75PLUS的车身尺寸和轴距都处于主流水平。
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月4日
让哈弗H6摆脱单身 体验2014款长安CS75 人类社会正是因为有了“对手”这种东西才得以前行,且如此精彩。没有百事可乐,可口可乐将是寡淡的;没有肯德基,麦当劳将是乏味的;没有项羽,刘邦将是平庸的;古往今来,强大到没有对手的人或物,往往名噪一时,最终落寞退场。
哈弗H6正在享受着独孤求败的喜悦,最近这段时间它的月均销量超过了两万台,是第二名比亚迪S6的两倍。在十几万元自主品牌SUV里面,它几乎已经没了对手,目光所及,皆为天下。其实它现在最缺的不是销量,而是一个真正的对手。眼下长安CS75箭在弦上,本月底即将上市,还憋着一句简...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月6日
安静车厢外加舒服的底盘 试驾长安CS75 三十年前,长安机器制造厂响应国家号召实行“军转民”,那时候为了造一台车费尽了周折。80年代初的一次偶然机会,长安老领导江从寿到北京出差,好不容易碰到一台很小的卡车,于是便一直追到了顶头上司中国兵器总公司的大院内。后来他把那台小车借到了重庆,通过逆向开发做出了样车。都说重庆人胆子大,他们就这样拿着样车跟日本人谈合作,愣是跟铃木达成了技贸合作协议,引进了ST90的生产技术,这才有了90年代红遍大江南北的“长安车”。
现在的长安汽车要造一台新车可比当年容易多了,他们早就告别了求爷爷告奶奶的幽暗岁月。...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月24日
向合资宣战 体验长安CS75 PLUS 运动版 今年的上海车展长安发布了一款新产品——长安CS75 PLUS,但是很遗憾,那次我没有能够亲临现场看到那款实车,这让我对这款车充满了好奇,毕竟挂着CS75这个拥有不错认可度的招牌。这次在北京,我不光见到了CS75 PLUS,还进行了一番静态体验,这款车到底怎么样呢?我就来跟大家分享一下。
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