地位和实力象征 测试奔驰S400 L商务型
奔驰S级,相信不少朋友第一次认识奔驰就是从S级开始,它将科技、舒适做到了这个级别车型的极致,S级自然也成为了地位和实力的象征。再扩大一点说,S级不仅能代表奔驰,更加能代表“汽车”。
自2014年以来,中国就一直是S级轿车全球最大的单一市场。去年,每卖出5辆奔驰S级,其中就有2辆销往中国,而且中国的奔驰S级用户平均年龄已经降低至39岁,比欧洲市场将近年轻了20岁。全新一代S级发布之后,很多人都大呼“失望”,但如果他们真的体验过实车之后,失望一定会变成“真香”。
奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型
● 测试车辆是租赁而来,车主未选择选装配置,所以这台车是名副其实的“低配车”。
● “Z”世代的S设计
大灯技术的升级进步是这次S级的一个重点项目,但我们的这台“低配车”没有配备更高的灯光技术。被称之为“流星雨”数字大灯的灯光光束可以通过260万像素的数字微镜技术来实现“流星雨”一般的仪式感,并且达成更加精确的光束分布,还可以结合导航信息,在上下坡时调节灯光角度等,总之就是照明的效果更好,安全性更高。
我们这台测试车配备的是18英寸轮圈,还有“肉肉”的轮胎,行驶起来确实比较的舒适,但是从外观上看,不太好看,显得有点小气,也欠缺一些豪华感。
得益于科技进步,新一代S级做了很多的减重工作,车身铝材的使用比例提升到了62%,白车身的重量比上一代车型轻了80kg。在与乘员舱碰撞安全直接相关的位置,如A、B柱的位置,奔驰都采用了热成型的超高强度钢,以提高安全性。
“如果要问哪一代奔驰S级最好看,回答往往是上一代”,看着眼前这台新S级我也不禁有点怀念上一代S级那很具有压迫感的设计,新S级的外观设计更加精致,同时也让人感觉更加亲和。但外观这种事不好做出明确的评论,我们让时间来给出答案吧,看看它能否也成为好看的“上一代”奔驰S级。
2013年10月12日
星河之旅的全新一站!试驾奔驰全新S级 S级是奔驰车系的核心车型,多年来奔驰S无论在外形内饰设计还是技术上一直引领着整个奔驰车系甚至全球豪华车领域的发展,3年前的一篇文章我把它的发展称为“星河之旅”。今天,我们来到了星河之旅的全新一站。
这里是2013年,欢迎来到星河之旅的W222站!经过了穿越半个地球的飞行,我来到了加拿大多伦多。奔驰全新一代S级将在这里进行全球媒体试驾。可以说这里是奔驰全新S级走向全世界的起点。
在夜幕下远看W222代奔驰S的外形,我觉得它在设计设计上总体来讲是保守的,相对于W221代它的变化是修正性的,在...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月8日
品王者气质!2010款奔驰S350L静态测评 把奔驰品牌定位豪华品牌,相信不会有任何的质疑声音,而作为奔驰品牌的旗舰车系——新S级,在外观,内饰以及配置方面会有着怎样的表现呢,本篇静态评测文章就跟大家一同了解下。
■外观风格优雅大气,细节之处尽显德系严谨
在外观方面,新S级前脸造型依然保持着家族风格,闪亮的三叉星标志、百叶窗式的前格栅都是奔驰新S级标志性的元素,一体式保险杠也有了全新的演绎。同时,更加犀利、时尚的前大灯融合了LED等流行设计。
神采奕奕的三叉星车标和经典的“多横一竖”式进气栅所带来的豪华感是其他品牌望尘...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月21日
低配车减去6项主要配置 图解奔驰S300L 在豪华车市场价格竞争越来越激烈的情况下,奔驰于近日悄悄地推出了一款S300L 商务简配型,它是在S300L 商务型 Grand Edition车型(指导价93万元)的基础上减去一些配置,而推出的“新”车型,指导价也降至了85.8万元。大致来看,它减去了全景天窗、后排娱乐系统、后排座椅加热、无钥匙启动、6碟DVD播放、倒车影像以及Harman/Kardon音响等6项主要配置。
之所以说是“悄悄地推出”,是由于我们目前在奔驰的官网上根本找不到这款车型的存在,而在经销商处,该车却已经...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月29日
原本豪华变得更加豪华 图解奔驰全新S级
之所以称之为“旗舰”,那么这辆车一定具备家族中傲人的身躯,具有前瞻性的设计,以及诸多的科技性,当然最不可或缺的一点则是极致的舒适性。作为豪华行政车,似乎很难有一辆车可以与奔驰S级比肩,除了它拥有着深厚的历史底蕴之外,我想它更是依靠着先人一步的设计理念…
前不久,我的同事曾赴加拿大率先感受了全新S级,在回来后的闲聊中,我认为他会对这辆车滔滔不绝,然而他用简单的一句话告诉了我,那就是“亮点太多”,虽然只有这几个字的评价,但却让我对这款同级标杆的车进一步产生了浓厚的兴趣,也就是在上市的前夕,...
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