定位为A+级轿车 比亚迪秦PLUS DM-i上市
3月8日,比亚迪秦PLUS DM-i正式上市,推出4款配置车型,售价为10.58-14.58万元。新车定位为A+级轿车,动力上搭载1.5L插电混动系统,提供120KM/55KM两种纯电续航版本,其百公里亏电油耗低至3.8L,同时也是目前市面上最省油的轿车之一。
快速读懂新车:
1、Dragon Face设计语言,辨识度更高;
2、搭载DM-i超级混动系统以及刀片电池;
3、百公里亏电油耗低至3.8L;
4、满油满电的情况下,综合续航里程最大可达1245km。
外观方面,秦PLUS DM-i采用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言,前脸配备大尺寸进气格栅,内部配有点阵式装饰,大大的提高了整车辨识度。车身侧面线条流畅,并采用了溜背造型设计,运动感十足。另外,新车车尾贯穿式尾灯还进行了熏黑处理,灯腔内加入了飞镖型设计,彰显尾灯科技感。
内饰方面,秦PLUS DM-i采用环抱式座舱布局,同时车内配备有悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏,搭配三辐式平底多功能方向盘,科技感十足。值得一提的是,新车还配备有一体式的座椅,在保证乘坐舒适性的同时,增强了车内运动氛围。
秦PLUS DM-i尺寸与秦Pro DM保持一致,同时相比竞品车型MG6 PHEV、荣威ei6 MAX更占优势。动力方面,秦PLUS DM-i搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机,发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,百公里加速最快为7.3s,纯电续航里程为55km、120km。亏电状态下,油耗为3.8L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程最高可达1245km。
2014年2月25日
省油才是关键 实测比亚迪秦1.5T旗舰版 伟大的曼德拉曾经说过不想当厨子的裁缝不是好司机,正是因为不少人都坚定不移地奉行这样的教条,所以社会才会催生了不少全能型选手,才有了我们更轻松惬意的生活。例如眼前的比亚迪秦,配置、速度和性价比都不差,十八般武艺全在一身。不过即使秦身上带有再多的闪光点,它本质还是一款插电式混合动力车型,骨子里流淌的可不仅仅是汽油。所以对于秦来说,省油才是件正经事,到底能省多少才是检阅它的最重要标准。
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动力随传随到 试驾谈比亚迪秦Pro DM版 这几年,中国品牌车型逐步走向崛起的道路,从销量和造车水平都能体现这一点,但是设计方面总是话题不断,大家总是想得到一个优秀的原创设计。比亚迪也不例外,以往的车型总是遭人诟病其外观设计不得大体,不太让人满意。自国际设计大师艾格加盟比亚迪后,掀起了一股“Dragon Face”家族设计风潮,并且从宋MAX到全新一代唐再到全新一代宋,这些新车每一次首发亮相都得到好评如潮。
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混动为环保做出贡献 试驾体验比亚迪秦
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比亚迪秦—外观体验
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