全液晶仪表盘 比亚迪新一代秦最新谍照
此前我们曾曝光过比亚迪全新一代秦的谍照。日前,有媒体曝光了最新的测试车照片,展示了关于该车更多的内饰细节。据悉,这款车有望在2018年内投放市场。
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『新一代秦』
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『采用Dragon Face前脸设计的新一代唐』
先从外观说起,此次曝光的测试车同之前一样采用了十分严格的伪装,前后大灯组依旧由临时灯组所替代,具体的造型还是未知数。从前脸伪装的线条我们可以看出,这款车也会采用比亚迪最新的Dragon Face家族式前脸,内部配以横向饰条装饰。
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『新一代秦』
在侧面,新车的改变也是很大的,我们可以看到车顶线条十分流畅,并采用了溜背式合计,相比于现款车型预计会更加的动感。车尾的设计目前依旧是未知数,不过我们至少可以确定,新车虽然为溜背式设计,但后备厢盖依旧是传统样式,并不是掀背式的。
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『新一代秦内饰』
在车内,这款车的设计样式与新一代唐的设计基本相似。全液晶仪表盘、可旋转的中控大屏、全新的换挡杆设计,让这款车相比于现款更上档次。测试车所使用的方向盘与现款保持一致,未来也肯定会进行调整。
目前还没有关于这款新车的更多信息,根据此前的报道,这款车有望在4月份开幕的北京车展正式亮相,接下来会在2018年内正式投放市场,让我们拭目以待。
2014年3月11日
有实力又有亲和力 试驾测评比亚迪-秦
在空气污染日益严重,国内石油紧缺的大背景下,我认为没有哪个地方比中国更需要新能源汽车了。但长期以来即便是政府出大力支持,中国的新能源汽车总是给人停滞不前的感觉,我认为新能源汽车产品相对匮乏是制约其发展壮大的一个非常重要的因素。随着科技的进步,我们迎来了很多具有历史意义的新能源汽车,比亚迪秦就是其中既有实力又有亲和力的一部。
三月份的海陵岛空气清新、干净,是极好的天然氧吧,作为比亚迪秦媒体试驾活动的举办地,非常贴合其新能源汽车的市场定位,减少排放、降低污染是秦的使命所在。...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月10日
混动猛兽来袭 实拍图解比亚迪秦Pro DM 从全新的宋MAX开始,由艾格操刀的车型都采用了家族化的设计,从“龙”演变而来的外观造型非常独特,辨识度高。无论是外观还是内饰,比亚迪的车型进步真的很大,并且内部车机也得到了提升,全新的秦Pro DM搭载了全新唐的12.8英寸自适应旋转屏,进一步提升了智能度。
前段时间我给大家带来了燃油版车型的实拍情况,新车的DM版本在外观和内饰的造型上与燃油版区别不大,仅仅在细节有所变化,其实最重要的变化就是动力系统上的不同,下面咱们就来一起看看比亚迪秦Pro的DM版本。
Dragon Face效果...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月23日
最大续航或突破600km 比亚迪秦Pro电动版 小编从比亚迪官方了解到,秦Pro将迎来高续航版车型——秦Pro EV600,电动机最大功率将从现款秦Pro EV500的120kW提升到135kW。动力性能大幅升级的同时,新车的续航里程预计也将有所提升,从尾部标识来看,最大续航或突破600km,超越北汽新能源EU5等同级车型。
新车亮点:
现售国产纯电动车续航里程最长,但动力输出表现不如北汽EU5
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月18日
混动为环保做出贡献 试驾体验比亚迪秦
说到比亚迪秦,我想很多网友对于这款车的数据都能倒背如流,百公里综合油耗1.6L、0-100km/h加速时间为5.9秒等等。不过现在又要加上一个新的标签,那就是国民混动车,混动车在国人心中都是高不可攀的新事物,而比亚迪用低价和高配置,让混动车进入到了工薪家庭的视野,同时也为环保做出了贡献,下面就让我们来看看秦的表现。
比亚迪秦—外观体验
比亚迪秦采用了仿汉字式的设计手法打造了前脸,整个前脸造型非常像一个“秦”字,这样的设计手法非常生动。另外长条形异型大灯、转向灯和雾灯为秦打...
查看全文>> 更多相关>>