轻松享受双重补贴 异地提比亚迪秦1.5T
还是把大家最关注的价钱放在前面：
4S的包牌价：154800＋3000＝157800（这3000你可以理解为加价吧）
居住证：300（外地户口必须办居住证才能上牌）
交强：950
板车运费：3400（春节前贵，现在应该2500以内搞定）
车价合计：162450元；
转籍：
深圳转出：4S包办，3000元；
成都入籍：115元
转籍合计：3115。
再详细解释下154800的由来：
秦旗舰版的官方价格是209800，国家补贴35000，深圳地方政府补贴35000，这样下来是139800，付钱的时候就把补贴扣除了，要享受深圳的补贴必须在深圳上牌；购置税11900，这是按照补贴后收的，还算厚道。加起来就是151700，相当于4S收了3100的上牌费。深圳都是包牌价，4S就统一收的154800。
转籍流程：
委托4S在深圳上户——大概一周时间等补贴到4S账（4S这样说的）——提档——档案寄到你手里——到当地车管所入籍
心急的就看这个，有兴趣再耐心看后面的。
其实没打算今年换车的，一个偶然的机会，只是一个偶然的机会...就那么看了她一眼...
记不得第一次知道“秦”的具体时间了，如果微博可以看关注时间的话，那应该查得到，因为看到秦信息之后，第一时间关注了候总的微博。大概在11月中旬吧，偶然的机会，看到秦的信息，就被她深深的吸引，每天上论坛，更新微博，了解秦成了例行的事情。5.9s的百公里加速，1.6的油耗，70公里的纯电，还有那没有体验就爱上她的“云服务”，再加上MADE IN CHINA，这一点不得不提到，如果说是特斯拉，普锐斯，沃兰达什么的，肯定不会这么激动。一则有爱国情结，谁不希望自己的祖国强大，除非你连自己都不认同；二则国外的新东西，即使再好，我们也难以第一时间享受到。而因为比亚迪，因为“秦”，我们有了尝鲜的机会。所以，激动！
12月17日是一个标志性的时间，虽然网上传的价格都八九不离十了，但毕竟官方的信息才是权威准确的。18.98-20.98，基本和网上预测的一致。爱上她，和要娶她还是两个过程，虽然法律没有反对“一家多车”。实车究竟怎么样，地方补贴咋回事等等未知的东西使得我没有坚定要把她娶回来。带着这样的心态参加了E购的100台秒杀，自认为电脑操作还是比较快了，验证码一输入完，确认之后的信息却是：感谢你的参与！这个和喝啤酒拉啤酒盖的感觉差不多。事后想起来，不怪网络，不怪电脑，是自己没有坚定。不娶一个人和娶一个人都需要坚定。
还是深圳的4S意识比较高，第一时间建了群，我查了下载攻略的时间，12月20日，周五，参加大客户团购，优惠2000，想到在深圳购买转回来还是麻烦。我当时的想法是，如果成都的地补高于2万5的话，就在本地买。几乎问遍了成都所有的4S店，真心失望，且不说没有地补的消息，样车也不知什么时候到，甚至连一丝热情也感受不到。当时真想给候总私信一下，先保证中心城市的4S有样车吧，这很难吗？
我还在按照当初的逻辑等成都的地补，12月23号，4S将2000优惠取消了，我还是继续坚持等可爱的成都政府的地补。12月24号，取消尊贵和旗舰的预订，增加特供版和行政版，但价格增加7000，曾经一度很痛恨这种行为，但是为了“秦”，自己不停的为4S找理由，对，我们接受吧，但我还是可以等三。
我可以等，时间不等了，2014年如期到来，没有因为“秦”的等待有丝毫的延迟。佛说，人生八苦，生老病死，求不得，爱别离，怨憎会、五阴炽盛。我看这求不得还没有决定求之前苦。对，求之前比求不得更煎熬人。怎么办？
1月2日，打款5000，正式下定，“秦”定终身！
1月5日，补缴车款98000，
1月20日，4S通知已经上好牌照，必须支付余款才能上板车发出来，理解哈，虽然车都没看到，但站在商家的角度，别人肯定要收全款才能发车，于是马上在线支付。
1月25日，车到成都。
板车运到成都
然后，然后就春节了哈，粤B牌照开了几周。
春节后4S通知将车证、行驶证、车牌照寄回深圳，秦在家趴了10天，没牌不敢开啊，每天30元左右油钱心痛哈。
秦就这样静静的潜伏着...
漫长的等待，终于，顺丰，闪电般的顺丰...
小心的拆开包装，比拆淘宝的快件还激动哈。
看清楚，这个不能动哈，自行拆封无效哈。
