在限牌下的妥协 比亚迪秦1.5T购车历程
我记得是2013月9月10号左右买了台比亚迪F3,到现在已经2年多点了。买F3以前是不喜欢比亚迪这品牌的。因为我也是道听途说这品牌不行,质量很差什么的。但自己没有去了解过又怎么知道它不行呢。后来了解过了才知道根本不是这回事。扯远了~~
回到正题。买秦之前纠结过!首先考虑的是G5,后来也想买卡罗拉思域轩逸之类的日本车。那只是想想而已(原因你也懂的),也没有去店看过。G5觉得挺好的,不过就是担心双离合问题,其他好说。那时候都已经下订单了,给了3000元定金。后来一直等待车的过程中想了很多很多,眼看明年在广州的房子就要入住了,怕以后广州政府把外地牌给限进市区(买G5上外地牌)。所以才考虑买秦,因为太多太多好处了,有广州牌、能纯电上下班、能玩高科技。后来就把G5的订单改为秦了。
新车才开不久,暂时说不上有什么心得之类的,到时候测过一段时间再来补吧。。。
附上我的小F3
保养得很好,都在4S店保的
G5订单没拍照,但有聊天记录
这就是G5了,当时订的是自动顶配
主角登场!!我很喜欢这角度
前脸,好喜欢这大灯
大前脸
45度角
半边脸
屁股,充电中
继续
2015年4月29日
从订车到提车漫谈 讲述比亚迪秦回家路 从走出校门,参加工作开始,第一份职业就是司机。想当年有幸有够驾驶中国功勋车型解放CA10B型汽车,那个年代单位的汽车也是寥寥无几,能够驾驶汽车奔驰在祖国的建设路上,曾经是80年代多少年轻人的梦想。也正是第一职业的原因,让我和汽车结缘,在当时的艰苦的驾驶条件下,我和我驾驶的爱车磨砺出深深的情感。从此,让我这个年轻人对这个奔跑的机械产生了深厚的兴趣,喜欢上了这个职业。车是有感情的,你对它好,它也不会辜负你,从对车精心的呵护与保养,提高车辆的出勤率,减少车辆故障率,也锻练和培养了我对汽车技术的积累。
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月27日
遥控驾驶很好用 果断入手比亚迪秦新车 头一次发帖,有点小紧张。 第一次接触论坛,是看到一则新闻,一辆白色途观不远千里游东南亚三个国家,当时对途观中毒很深
后来论坛里面看的多,什么某车自燃,某虎断轴等等,渐渐感觉技术实在有限,SUV实在驾驭不了其实还是由于个人原因,大事儿赶一块了导致米不够,考虑降低档次,在中级车和紧凑型车里面选择,但是一直没有合适的车型满足我这个既要性能,又要经济的考虑,直到秦上市。 上半年,虽然秦已经上市,但是价格和新车上市多方面考虑,并没有作为首选,一直到了7月份,购置税和区补、黑内上市,各种优惠补贴消...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月21日
提车六天1500公里 比亚迪秦谈用车感受 760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onload=if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} onmousewheel=return im...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月21日
稳稳的幸福 本田雅阁2.4L豪华版用车记 接我的情人儿回家了。近四年的苦苦摇号,终于在30岁之前中签并且荣升车主,不再觉得作为北京人却很自卑。经历了“脚踩两只船”(雅阁+凯美瑞)的短暂思想斗争后决定入手雅阁先生。
感慨:其实,人到了一定的年龄之后发现,买车不再像小时候那样只是个梦想。
关键是特么你得有号!
结论:买车一定要买自己觉得好看经济划算的。这才妥。别太听朋友们哔哔…毕竟车是自己开自己用是吧
分享时刻——
先来张靓照吧
之所以最终定下雅阁,第一是因为两款车都是同级别的日系车型,都开过哎,感觉一般,真的是轿车的感觉….....
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