仅3款自然吸气上榜 2014沃德十佳发动机

本田3.5L V6自然吸气发动机（J35Y）

搭载车型：海外雅阁

编辑点评：VTEC可变气门升程、VCM可变气缸技术、坚守自吸领域

本田J35系列发动机是沃德十佳的常客了，此前曾四次获得此称号。这一次获此殊荣的是J35系列中的最新型号J35Y发动机，其最大功率207kW/6200rpm，最大扭矩342Nm/4900rpm。在小排量增压盛行的时代，本田作为少有的坚持自然吸气路线的厂商之一，凭借该系列最新型号J35Y成为2014沃德十佳发动机可见其实力。这其中本田的VTEC可变气门升程和VCM可变气缸技术绝对算得上功不可没。

通俗地讲，可变气门升程就是想办法让气门开的更大，多进一些混合气。本田采用了具有两种角度凸轮的凸轮轴（一个普通凸轮和一个更“凸”的凸轮），它们对应着各自独立的摇臂。当正常驾驶时（中低速），低角度凸轮通过摇臂驱动气门开闭（高角度凸轮驱动的摇臂独立运作，不影响气门）；当发动机以高速运转时，锁销会将将两种摇臂“绑定”的一起，从而实现气门开度的增大。

J35Y对VCM可变气缸系统进行了调整，其工作状态有两种：（1）六缸同时工作；（2）仅三缸工作。在发动机低负荷运转时，减少能源的消耗，提高燃油经济性。其切换原理与本田VTEC的原理类似，实际上VCM就是基于VTEC技术衍生出来的。