“L”(加长轴距)这张牌已经悄然成为了很多汽车厂商手里一张重要的“市场营销牌”。但如果要想获得整场牌局的胜利,一张“L牌”还略显单薄。上海通用凯迪拉克ATS-L的手中还握着更大的筹码
上海——这个汇集了众多商业精英的都市,他们每天必须在各种博弈中保持冷静的头脑。千变万化的市场就像是一场扑克牌竞赛,手里的每一张牌看似都是孤立的,但你要抓住时机,打出能左右局势发展的一连串牌,这往往会让你的对手变得措手不及。
上海通用凯迪拉克品牌在思考:“如何在这片竞争激烈的市场中获得更充足的筹码?”2013年底,XTS走出了金桥工厂的大门。这是继6年之前SLS后,上海通用凯迪拉克国产的第二款车型。这次,它把目光投向了入门级豪华轿车市场。为了更加符合国内消费者的喜好,ATS铭牌的后面增添了“L”这个字母。
放眼看看这个级别市场中的其它兄弟们,比如奥迪A4和宝马3系,它们早已增加了轴距长度。有人觉得基这些车型是专门为中国市场生产的。其实,我并不敢苟同这样的观点。比如AUTO BILD的德国编辑史蒂芬在撰写...
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