东风悦达起亚起亚K5动力总成详解
动力总成第1段
测试车型：起亚K5 2012款 2.0L 自动 PREMIUM
动力：里程碑式升级全新NU cvvt系列发动机
如果判断一款发动机的好快还停留于最大功率和最大的扭矩的程度，那就out了。骤眼一看，全新都的2.0L排量NU系列发动机的参数似乎比原来的Theta发动机还要低一点点，是的，您没看错。新的NU cvvt发动机升级的主要内容在于减少内部阻力，自重降低9%（降至117.4Kg），从而使K5百公里综合工况油耗降至7.5L，排放水平率先达到了国5（欧5）标准。
全新的NU cvvt系列发动机在K5上装备有多层意义。首先，在最重要的中高级车K5上装备此款发动机的车型，说明新系列的发动机正式开始普及，之前仅配备在智跑上。第二，比以前更省油了，更环保了，但动力表现上并没明显差别，这是最现实的好处。第三，据厂家介绍，NU cvvt系列发动机在Theta发动机的基础上进行了全面的强化处理，有着良好的底子，日后将在其基础上增加缸内直喷和涡轮增压技术，你懂的。或许现在还未能真正体验到新发动机的强大之处，但无可否认，这是个里程碑，是新篇章的序幕。
与新发动机搭配的还是原来的6速手自一体变速器，虽然业内已经开始向7速、8速的变速器过渡，但用得最多的还是6速，成本相对较低，技术成熟是最大优势。其实一款变速器的好坏不能单独来看，跟发动机匹配得好才是真的好。K5的变速器具备两种模式，一种是标准模式，另外一种是ECO经济模式，两种模式的性格差异非常大。
内容节选自：芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt
动力总成第2段
测试车型：起亚K5 2012款 2.0L 自动 PREMIUM
动力：里程碑式升级全新NU cvvt系列发动机
如果判断一款发动机的好快还停留于最大功率和最大的扭矩的程度，那就out了。骤眼一看，全新都的2.0L排量NU系列发动机的参数似乎比原来的Theta发动机还要低一点点，是的，您没看错。新的NU cvvt发动机升级的主要内容在于减少内部阻力，自重降低9%（降至117.4Kg），从而使K5百公里综合工况油耗降至7.5L，排放水平率先达到了国5（欧5）标准。
全新的NU cvvt系列发动机在K5上装备有多层意义。首先，在最重要的中高级车K5上装备此款发动机的车型，说明新系列的发动机正式开始普及，之前仅配备在智跑上。第二，比以前更省油了，更环保了，但动力表现上并没明显差别，这是最现实的好处。第三，据厂家介绍，NU cvvt系列发动机在Theta发动机的基础上进行了全面的强化处理，有着良好的底子，日后将在其基础上增加缸内直喷和涡轮增压技术，你懂的。或许现在还未能真正体验到新发动机的强大之处，但无可否认，这是个里程碑，是新篇章的序幕。
与新发动机搭配的还是原来的6速手自一体变速器，虽然业内已经开始向7速、8速的变速器过渡，但用得最多的还是6速，成本相对较低，技术成熟是最大优势。其实一款变速器的好坏不能单独来看，跟发动机匹配得好才是真的好。K5的变速器具备两种模式，一种是标准模式，另外一种是ECO经济模式，两种模式的性格差异非常大。
内容节选自：芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt
动力总成第3段
测试车型：起亚K5 2011款 2.4L 自动 TOP
动力：6速变速箱配合积极 悬挂偏向舒适
起亚K5搭载了的2.4L发动机在6200转时可以输出132kw的最大功率，而在4600转时可以爆发出231Nm的峰值扭矩。此款发动机带有双CVVT可变气门正时和VIS可变进气歧管，起到了提高效率的同时又保证了燃油经济性的作用。
与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，动力系统与全新索纳塔完全一样，顶配车型还在方向盘后部装配了换挡拨片，2.0L车型上还配有搭载6速手动变速箱的车型。
内容节选自：彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版
动力总成第4段
测试车型：起亚K5 2011款 2.4L 自动 TOP
动力：6速变速箱配合积极 悬挂偏向舒适
起亚K5搭载了的2.4L发动机在6200转时可以输出132kw的最大功率，而在4600转时可以爆发出231Nm的峰值扭矩。此款发动机带有双CVVT可变气门正时和VIS可变进气歧管，起到了提高效率的同时又保证了燃油经济性的作用。
与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，动力系统与全新索纳塔完全一样，顶配车型还在方向盘后部装配了换挡拨片，2.0L车型上还配有搭载6速手动变速箱的车型。
内容节选自：彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版
动力总成第5段
测试车型：起亚K5 2011款 2.4L 自动 PREMIUM
如果从数字上看这台配备了双CVVT技术的2.4L直列四缸发动机，179Ps的最大功率和231Nm的最大扭矩，在国内同级别引擎里面处于中上的水准。没有把它的潜能完全发挥出来，与变速箱换档逻辑的取向有莫大关系。不过值得庆幸的是，换档拨片的存在可以让驾驶者握有更大主动权，随心所欲地选用档位，而且拨片在D档下也能使用，不必要先把排档杆推到+/-档的位置。
内容节选自：形神兼备 PCauto试驾东风悦达起亚K5
