东风雪铁龙雪铁龙C4L车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型：雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版
谈到雪铁龙车型特立独行的内饰，笔者总觉得那是设计师酩酊大醉后灵感突发的产物，如今雪铁龙终于给设计师下了禁酒令，同时据小道消息，雪铁龙还邀请了一批中国设计师参加研发，并且监督法国设计师的戒酒进度。
看到C4L的内饰，笔者忍不住想给雪铁龙设计师们发出戒酒成功的贺电，与高端车型DS4一样的布局应该是中国设计师的意见，他们显然从大众身上学会了某样东西。内饰整体来说没惊艳的地方，感觉一切都顺眼了很多，终于不像以往车型那样找不着北了。
戒酒后的设计师把心思都放在了精致上，镀铬饰条的运用非常到位，没有任何浮夸的感觉，中控台上细纹的软橡胶材质更是令人赞叹，斑点式的钢琴烤漆装饰条更是点睛之笔，这份精致感已经接近奥迪车型。
左图：方向盘定速巡航按钮；右图：方向盘多媒体按钮
方向盘终于不是分体式设计了，这个原封不动从DS4身上搬来的方向盘好用多了，3点与9点进行了人体工程学优化，加上不错的真皮包裹手感非常出色。对于试驾了多次世嘉的笔者而言，最大的好处莫不过于手不离开放向盘即可调整多媒体和定速巡航。
仪表盘的造型非常精致，但是对于行车电脑信息显示就少的可怜了，深深了结中国消费者系好的中方设计师肯定不能就此罢休，估计经过双方讨论，新增的油耗信息被设置在媒体系统显示屏上，不过对于日常使用影响并不大。
内容节选自：雪铁龙的翻身之作 抢先测试雪铁龙C4 L
车舱布局第2段
测试车型：雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版
谈到雪铁龙车型特立独行的内饰，笔者总觉得那是设计师酩酊大醉后灵感突发的产物，如今雪铁龙终于给设计师下了禁酒令，同时据小道消息，雪铁龙还邀请了一批中国设计师参加研发，并且监督法国设计师的戒酒进度。
看到C4L的内饰，笔者忍不住想给雪铁龙设计师们发出戒酒成功的贺电，与高端车型DS4一样的布局应该是中国设计师的意见，他们显然从大众身上学会了某样东西。内饰整体来说没惊艳的地方，感觉一切都顺眼了很多，终于不像以往车型那样找不着北了。
戒酒后的设计师把心思都放在了精致上，镀铬饰条的运用非常到位，没有任何浮夸的感觉，中控台上细纹的软橡胶材质更是令人赞叹，斑点式的钢琴烤漆装饰条更是点睛之笔，这份精致感已经接近奥迪车型。
左图：方向盘定速巡航按钮；右图：方向盘多媒体按钮
方向盘终于不是分体式设计了，这个原封不动从DS4身上搬来的方向盘好用多了，3点与9点进行了人体工程学优化，加上不错的真皮包裹手感非常出色。对于试驾了多次世嘉的笔者而言，最大的好处莫不过于手不离开放向盘即可调整多媒体和定速巡航。
仪表盘的造型非常精致，但是对于行车电脑信息显示就少的可怜了，深深了结中国消费者系好的中方设计师肯定不能就此罢休，估计经过双方讨论，新增的油耗信息被设置在媒体系统显示屏上，不过对于日常使用影响并不大。
内容节选自：雪铁龙的翻身之作 抢先测试雪铁龙C4 L
