节省数千元 6款3年10万公里质保期车型

    目前厂家一般都提供2年或6万公里的整车质保，在此期间内车辆发生任何质量问题，都可以通过授权的售后服务中心向厂家索赔，包括更换零部件以及相应的工时费用。但是，有用车经验的消费者都知道，新车在正常使用的情况下，2年或6万公里内出现问题的概率并不大。相反，当车辆使用超过2年以后，一些部件开始出现故障，零部件的更换着实是一笔不小的花销。这时候我们不妨来看看市面上拥有3年或10万公里质保周期的车型，多一年的质保期，意味着消费者将可能因此节省数千元的修车费用。

微型车篇：熊猫、奥拓

长安铃木新奥拓：微型车首选车型
价格区间：4.49万-5.89万

    保养方面，厂家提供给新奥拓3年或10万公里的质保服务，以先到为准。新奥拓每5000公里进行一次保养，根据保养科目不同，费用也不相同，小保养费用大约在120元左右，大保养费用在260元左右，保养费用经济实惠。

老奥拓方正形象荡然无存

    新奥拓的前脸部分最为吸引人的设计当属那张“U”型大嘴了，再加上带转向灯凸起的前大灯，以及偏圆润的车头设计，还真的带足了活灵活现的喜庆感；可爱的外形设计再加上老款车型的深远影响，让新奥拓再次在微型车市场里风生水起起来。

真皮座椅和智能钥匙只出现在豪华型上

    新奥拓的内饰部分由浅米色和灰色两种颜色拼接而成，非常和谐。座椅由浅米色真皮和灰色针织面料组成，运动风格的灰色里散发着一股和谐的气氛，座椅的包裹性尚可，而且在座椅上还可以发现奥拓的LOGO，但是真皮坐椅设计只出现在新奥拓豪华型上。在安全配置方面，新奥拓全系配备了ABS+EBD系统和双安全气囊，作为一款微型轿车确实非常难得。

    再来看新奥拓前后排座椅空间，在保持一个舒适坐姿的情况下，1.65米的编辑前排头部离顶棚大概有两拳左右的距离，后排头部离顶棚有一拳的距离，腿部空间大概三指左右，总体来说表现还算不错，尤其是前排的头部空间很宽敞，显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。

3缸发动机算不上强劲，但是你要记住买它是用来代步的

5挡手动变速箱和4挡自动变速箱

    新奥拓搭载了铃木全新直列三缸K10B发动机，采用双顶置凸轮轴设计，非常值得一提的是这款发动机的升功率达到了52kw，超过了号称“史上最强全铝发动机”——比亚迪F0自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机。新奥拓手动豪华型和手动舒适型搭载的是5挡手动变速箱，而自动豪华型搭载了4挡自动变速箱。

编辑点评：

    人们购买新奥拓，更多的是认定“奥拓”这个名字以及它的合资品牌，可能在配置和价格方面新奥拓没有自主车型来得实在，但是内部做工的确比自主微型车要好。

    仅仅作为代步工具，开着它比开个QQ或者F0更让人舒服些。相信大多数抢着购买新奥拓的主都是这个想法。在这里我们为您推荐4.99万的手动豪华型，用不到5万的价格买到真皮座椅、智能钥匙、电动车窗、单碟CD，最关键的是买一个合资品牌，5挡手动变速箱也比4挡自动的平顺性好。