靠的是实用 2011年上半年销量前五位MPV

MPV市场今年的发展要快于往年，前6月平均销量在4万辆以上，主要是家用MPV需求日渐旺盛，在销量前五位的MPV中，家用的小型化MPV占据了多数，景逸，途安以及森雅都是比较适合家用的车型，7座车型逐渐走俏，说明MPV的实用性和多功能被越来越多的消费者认可，下半年仍将迎来销量高峰。

公商务用途应该仍占据MPV市场最大的份额，商务型的GL8加上瑞风的销量已经超越景逸，途安和森雅三款车型销量之和。上汽通用别克的GL8在换代后销量有所增加，尤其是拓展了高端市场，销量跃居首位。瑞风销量落后于景逸，但依旧维持3.32万辆的半年销量，稳居前三甲之列。

上汽通用别克 GL8

别克的GL8凭借了新老车型的高低搭配，不但保住了原有的市场份额，而且在高端领域有所拓展。新一代GL8在设计理念上已经明显超越同级别车型，外观时尚大气，内部空间宽敞而且配置十分豪华，很适合商务用途。今年上半年销量3.72万辆，超越老对手瑞风4000辆，下半年很有机会获得全年销量第一。

源自2009年别克商务概念车及别克家族近年的设计理念都在新GL8上有所体现：别克标志性立体直瀑式格栅、Porthole流光舷窗、Sweep Spear双曲棱腰线，是对别克家族经典风格的敬礼。

[别克GL8 22.8-38.8万] 

长宽高分别是5256mm×1878mm×1800，轴距超过了3米，使得新GL8的车身显得十分修长，而内部空间则十分宽大，尤其是在前后距离和高度上，与同级别对手相比都有一定的优势。

新GL8的内饰设计有了突破性的改变，360度环保式布局，冰蓝极光仪表盘与整个冰蓝氛围灯交相呼应，悬浮设计的中控台功能分区清晰简约，用材和按键做工都很具档次，操作也很人性便利；3.5寸中控显示屏显示效果出色，即便是在阳光强烈的条件下，仍可以清晰显示。只是中控台上的案件依旧是偏多，要熟悉各个案件的功能需要较长的时间。

宽大的空间一直是GL8的传统优势，而全新别克GL8豪华商务车在车身尺寸上比旧款又有了提升，在长度上增加了43mm，宽度上增加了31mm，高度上增加了22mm，不仅仅是外观上看上去更加修长，更重要的是内部空间有了质的飞跃，加上3088mm的长轴距，使得车内三排座椅都有了较为充裕的空间，还能兼顾一定的尾箱容积。

尾箱的容积给了我们一个意外，在竖起三排座椅的情况下，仍能有437L的容积，而放倒第三排做以后能达到1100L的容积，实用性还是挺强的。

全新别克GL8豪华商务车搭载了3.0L SIDI直喷引擎，动力性能比旧款有了超过10%的提升，最大功率190/6800(Kw/rpm)，最大扭矩290/5200(Nm/rpm)，与6前速的手自一体变速器配合，行驶十分平顺，结合出色的隔音技术，在行驶中基本听不到来自引擎的声响。官方给出的0-100Kmh加速时间是10.9秒，在实际驾驶的体现中，动力充沛而且释放的过程具有规律的线性特点。