最高优惠近4万元 昂科拉领衔5款热销SUV
别克新近推出的小型SUV昂科拉是爱唯欧平台上的产物,可想而知这款车必定不是“庞然大物”型的,当然14.99万元的起步价定价还算合理,周围不少人甚至已经蠢蠢欲动了。纵观目前市场上昂科拉的最直接竞争对手除了日产逍客还沾点边以外外再无其他,但是实际上市场上一些跨界车也兼有“SUV功能”,这些车的存在也是昂科拉潜在的竞争对手,目前市场上这几款车的销售情况、优惠促销都是怎样的,下文中将一一详述。
● 昂科拉相对直接的竞争对手逍客:
日产逍客实则和标准的紧凑型SUV奇骏一样开发自日产C平台,但尺寸更小一些。当然,日产逍客并不能算是小型SUV,它是介于紧凑型和小型SUV的一个独特细分产品。因此目前来说,国内只有逍客的定位最接近于昂科拉。
逍客 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
逍客 2012款 1.6XE 风 MT 2WD |
13.98万 |
12.58万 |
14000元 |
有现车 |
逍客 2012款 2.0XL 火 MT 2WD |
15.18万 |
13.78万 |
14000元 |
有现车 |
逍客 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD |
16.48万 |
15.08万 |
14000元 |
有现车 |
逍客 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD |
18.08万 |
16.68万 |
14000元 |
有现车 |
逍客 2012款 2.0XV 虎 CVT 4WD |
20.18万 |
18.78万 |
14000元 |
有现车 |
逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT 4WD |
21.98万 |
20.58万 |
14000元 |
有现车 |
行情分析:尽管逍客的越野性能有限,不能与奇骏相提并论,但在城市家庭用车上,其多功能空间和燃油经济性的优势还是发挥了关键作用,特别是接近13万的入门价,是许多中级车转向SUV车型的首选,近期受到某些原因的影响,这款车的让利也出现了一定的波动。
编辑点评:逍客看起来更像是放大版的骊威,编辑在对周围购车朋友的简单调查时才发现,不少买逍客的人确实曾经有段时间想购买骊威,就冲着这俩车空间都够大,为什么选择逍客不选骊威,一句话说白了钱足就买逍客,预算不多就买骊威。这不是说明逍客的定位正好满足了那些喜欢SUV高底盘而又觉得轿车更好的人呢?
昂科拉预计定价在15-20万元,市场上同等价位还有更多、更高级别的选择。
● 智跑:降价后性价比提升许多
智跑应该算是东风悦达起亚品牌旗下近期价格最为坚挺的车型之一,经历了K5的阵痛,悦达起亚在今年销量任务要比去年少一点,据相关人员介绍其将更多精力投入到品牌以及售后服务方面去。
智跑 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
智跑 2012款 2.0 GL MT 2WD |
16.48万 |
14.58万 |
19000元 |
有现车 |
智跑 2012款 2.0 GL AT 2WD |
17.88万 |
15.88万 |
20000元 |
有现车 |
智跑 2012款 2.0 GLS MT 2WD |
18.28万 |
15.98万 |
23000元 |
有现车 |
智跑 2012款 2.0 GLS AT 2WD |
19.28万 |
16.88万 |
24000元 |
有现车 |
智跑 2012款 2.0 NAVI AT 2WD |
20.98万 |
18.38万 |
26000元 |
有现车 |
智跑 2012款 2.0 GLS AT 4WD |
21.28万 |
18.68万 |
26000元 |
有现车 |
智跑 2012款 2.4 GLS AT 4WD |
22.98万 |
20.28万 |
27000元 |
有现车 |
智跑 2012款 2.4 Premium AT 4WD |
24.98万 |
21.38万 |
36000元 |
有现车 |
行情分析:国内SUV市场一枝独秀,不管是起亚还是现代,从进入中国开始就一直对这一细分市场布局,事实证明,尽管产品性能谈不上如何出类拔萃,但凭借不错的性价比也算杀开了一条血路,智跑上海入门车型的售价仅为14.58万元。
编辑点评:其实很多买车的朋友有多少不是被某款车的“长相”所吸引呢,智跑最吸引人的也是那张脸,目前智跑降价促销后的价格与昂科拉很相近了,鸡头还是凤尾,这就看品牌知名度以及售后服务了吧。
● 三菱劲炫:进口车型还有高优惠,价格与昂科拉高配车有重合
广汽三菱将正式国产劲炫,就目前劲炫的售价来看,19.8-25.5万元的指导价竞争优势并不算大,但是上海出现的2万元让利,入门车型17.8万元就能购得,关键是这款车还是全进口的,昂科拉1.4T自动挡高配车型基本上价格和劲炫入门车型价格重叠,不过要知道劲炫除了全进口外还有更大的空间。
ASX劲炫(进口) |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
ASX劲炫(进口) 2012款 2.0 两驱炫悦导航版 |
19.8万 |
17.80万 |
20000元 |
有现车 |
ASX劲炫(进口) 2012款 2.0 两驱炫逸导航版 |
22.3万 |
20.30万 |
20000元 |
有现车 |
ASX劲炫(进口) 2012款 2.0 四驱劲尚导航版 |
23.3万 |
21.30万 |
20000元 |
有现车 |
ASX劲炫(进口) 2012款 2.0 四驱劲酷导航版 |
25.5万 |
23.50万 |
20000元 |
有现车 |
行情分析:国产劲炫应该也是在10月份正式推出吧,国产后的定价编辑预估肯定会低于目前的进口车型,也许正好是优惠后的这个价格,然后借此将优惠回收,买国产还是选进口?这就要看消费者的选择了。
编辑点评:我记得当初劲炫刚刚上市的时候,编辑参加了上海地区的新车上市发布会,发布会现场编辑曾经问劲炫日方领导一个问题:“是否会考虑国产这款车。”而相关领导的有些话说的颇有含义,其说处于安全的考虑短期内是不会考虑将这款车国产的,而目前也不过不到两年的时间这款车就要国产了,当初那番话是否是因为对这个产品太过自信了吗?