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省油很是不错 4款配备CVT经济型家用车

  纠错  2013/7/23 16:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 CVT是Continuously Variable Transmission的简称。直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。

  丰田卡罗拉

  指导价:12.38-16.08万元

  丰田车一贯给人中庸的感觉,卡罗拉的外观设计同样遵循了这一定律,整体造型稳重、大气非常符合国内家庭用户的审美。相比同级别其他车型的运动路线,卡罗拉的设计更符合我这种喜欢温馨舒适家庭车的人群。全车尺寸为4545/1760/1490mm,轴距为2600mm。尺寸上较花冠稍有增加,家庭使用非常合适。

卡罗拉 

  卡罗拉提供了浅灰色和黑色两种配色方案,浅灰色虽然不如米色内饰温馨,但精致的做工和细节的处理还是给人留下非常好的印象。卡罗拉的中控台设计并不复杂,各种按键的设置和布局都非常明朗,功能区的划分也非常清晰,使用起来很是方便。车内在中控面板、方向盘等部位使用了银色装饰进行装点,以使整个内饰的气氛不会过于压抑。

【丰田卡罗拉】

  卡罗拉竟然配置了导航,虽然分辨率略低,操作起来却足够方便。蓝牙电话不需要你每次手工建立连接,只要授权一次,之后都会自动匹配连接。氙气大灯带有大灯清洗和高度调节,无钥匙启动、电动座椅、巡航控制、甚至倒车影像都配备齐全,分区空调还带有丰田的负离子发生功能。最让人惊喜的是真皮方向盘,手感难得之好不说,甚至还采用了非正圆形状,为腿部空出了一点空间不重要,重要的是一般只有在跑车上才能发现这种东西。配置上有一点让人不爽的地方,这么高端的配置,竟然只有驾驶侧玻璃才是一键式的。

【丰田卡罗拉】

  动力上,新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机,动力成熟稳定。其中,1.6L发动机采用铝合金缸体,并搭载了先进的CVVT连续可变正时气门技术,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm。在同级别车型中,无论是动力还是扭矩都占尽优势。这款发动力具备国际水准,连续四年被美国专业汽车媒体Wardsauto评为“十佳发动机”之一。而且北京现代为新悦动提供动力总成5年10万公里保修服务,车主们完全无购车后顾之忧。

  卡罗拉注重实用性是它给人的最大感受,车辆配置虽然谈不上丰富但也绝对够用,而灵活的空间以及人性化设计也又一次强调了这是一款专注家庭使用的车子,其他方面到也中规中矩,没有太强的优势体现总体表现更为平滑。

  蓝瑟翼神

  指导价:10.98-16.98万元

  作为A级运动车,三菱翼神首先是性价比高,10-16万元价位,即便不算优惠,也能满足大多数想购买家用车的群体。同时,翼神也是国产lancerex版本,改装件十分的丰富,车型潜力比较大,无论是改外观内饰或直接改动力的话,都不是难事,这满足了年轻人个性且不满足的用车个性。

  翼神采用三菱公司最新的鲨鱼仿生前脸,前保险杠下部少许的内收,上挑的黑底怒眼大灯,让人总以为他随时要冲过来似的,而那张梯形的大嘴仿佛要吞没面前的所有阻碍一样。即使静止不动,也会给人一种时尚运动的感觉。高腰线的设计使车身侧面看起来动感凌厉,随时做好起跑的准备。车尾设计的性感、饱满,微微翘起又不失厚重,就连尾翼的造型也和第十代EVO完全一样。

翼神

  相比外观动感的风格,三菱翼神的内饰则显得略微保守,平直简单的中控线条似乎挺家用化的风格,实际体验时,他不会给你造成任何使用上的困惑,一切都还是那般熟悉,贯串整个仪表台的仿碳纤维装饰配合黑色内饰提升了视觉效果,同时白色仪表背景灯光和双炮筒仪表风格符合当前的运动潮流。作为一款家用代步车,三菱翼神也绝对不会让我们失望。

东南三菱 翼神

  作为全球高品质运动型轿车,蓝瑟翼神在设计之初就采用高于权威机构E-NCAP五星及J-NCAP六星等安全评价标准:大量运用了比高强度材料(高张力钢板)更加坚固的超级强度材料(超高张力钢板),“RISE”高刚性安全车体设计,为车内乘客搭建强有力的安全防护系统。

  底盘和方向手感是操控的直接来源,在日益拥堵的城市,路况决定我们的驾车运动风格更多是变线与超车时的干脆利索,而不是单纯的动力性能PK。三菱翼神前麦弗逊加后多连杆的底盘悬挂结构看上去比较主流,但加入了横向稳定杆融入成熟调教,无论是弯道侧倾控制还是城市变线,都能感受到三菱不同一般的底盘调教水准。当然舒适性亦有足够的保障,这是家用车的根本,所以这也是三菱翼神和进口EX的直接差异

蓝瑟翼神

  三菱翼神分别提供了1.8L和2.0L两种不同排量车型选择,这个动力布局和思域类似,通常情况1.8L动力也1.6L车型出色,符合运动的初衷。翼神1.8L车型最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N.m/4250rpm,10万元左右只有手动挡可供选择,实际体验来看,除开换挡行程比较紧凑外,其挡位效果不但清晰并具有一定吸入感,油门、离合都是比较舒适的类型。总之一句话,它是很好开的车型。

  翼神在在外观上与三菱EVO相似度很高,非常凶猛,运动感十足。地盘设计和EVO相同,潜力非常大,只是调校更倾向于民用车的舒适。动力方面2.0升发动机与EVO为同款,但少了涡轮增压器,动力强劲,和6速手自一体CVT变速器相匹配经济性表现很出众。内饰采用三菱一贯的设计风格,没有过于抢眼的设计,但实用性非常高。

2010年8月17日

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