数字有看头 尾标不是实际排量车型简析

　雷克萨斯：混合动力提升性能

　　仍然在坚持使用自然吸气引擎的雷克萨斯，也存在尾标与排量不对应的情况，当然这并不是没有根据的，而是因为其使用了混合动力技术。通过电动机与内燃机的共同运作，以提升车辆的加速能力，同时达到节油的目的，尾标也因此发生了变化。

　　雷克萨斯ES混合动力

　　售价：39.9-49.9万元

　　在雷克萨斯ES系列之中，ES250与ES350都对应了发动机的排量，分别搭载2.5L直列四缸和3.5L V6自然吸气引擎。而ES300h则有些特殊，其搭载了2.5L 阿特金森循环自然吸气引擎，输出功率118kw/5700rpm，最大扭矩213Nm/4500rpm。表面上看起来输出有所降低，更多的考虑到了油耗的问题，而实际上它还有额外的动力来源。

　　动力不足的问题由电动机来解决，电动机的最大功率105kw，扭矩则达到了270Nm。当电动机与内燃机共同工作时，综合功率达到了151kw，接近于3.0L自然吸气引擎的水平。因此ES300h的名称，更多的代表了其实际的性能。