四款纯电动代步车 送父母一份实用大礼
● 比亚迪e1
仅从外观来看,比亚迪e1与比亚迪F0的“长相”很接近,不过前者出自e平台,所以在同级别纯电动车产品中,e1还是有很多值得肯定的方面。即便一款入门级车型会受到成本控制,不过比亚迪e1的行驶质感还是能得到体验者的肯定。
比亚迪e1售价 |
车型 |
售价(万元) |
续航里程(km) |
2020款 青春版 |
6.98 |
305 |
2019款 进版 |
5.99 |
305 |
2019款 悦版 |
6.59 |
305 |
2019款 智版 |
7.29 |
305 |
2019款 耀版 |
7.99 |
305 |
2019款 创·首发智行版 |
7.99 |
305 |
e1外观的主要亮点来源于前脸设计,尤其是顶配、次顶配车型配备了LED头灯外,看起来非常精致,双色版车型也极具青春活力。
对于年轻人来说,比亚迪车型的可旋转中控屏是对用户极具吸引力的特色功能之一;当然,至于车内用料嘛,毕竟是一款微型车,还是以大量硬塑料覆盖为主,不过撞色设计包括大屏的配备,对车内档次感的提升是很nice的。
对于身高184cm的体验者来说,比亚迪e1的后排不适宜长途乘坐,这也是意料之内,但起码前排头部空间还比较宽裕,这已经超过我的预期了。不过,比亚迪F0的后车窗为负压式设计,而e1将其改成了可正常升降的电动车窗,所以如果后排坐个孩子的话,也能获得相对不错的体验。
动力电池组的加入降低了新车重心,而且至少相比于比亚迪F0而言,e1的底盘整体感有了提升,并且后者的滤振质感也相对来说更加出色,部分传入车内的颠簸、振动不会让乘员感到不适。
总结:e1吸引我的地方有很多,比如双色车身设计、撞色内饰设计、配备DiLink系统的中控屏、相对优秀的行驶质感等等。而且你不要忘了,这仅是一款售价5.99-7.99万元的微型纯电动车,305km的续航里程、不错的质感、活力十足的设计等等因素都使其进入了我的备选车型列表。
2010年5月13日
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