实力颇出色 四款精品合资紧凑型车推荐
●东风日产-轩逸
指导价格：9.98-14.30万元
很难想象，一直走着佛系路线的轩逸也能在换代过程中打起来年轻运动的牌。不过，它的年轻运动化也只是体现在了外观上。虽然拼颜值、拼个性，轩逸都不一定是其它三位的对手，但是如果拼销量的话，那其它三位在轩逸面前真的就是个弟弟，6.2万台的顶峰月销量无人超越，而现在超4万台的稳定月销量也是傲视群雄般的存在。
整体外观部分的设计与自家大哥天籁如出一辙，前脸也采用了V-Motion 2.0设计语言，所以，从远处看真有些“小天籁”的感觉。细节上，它飞镖式的日行灯设计很有辨识度，而且中网还配备了主动进气格栅技术，电机根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，达到减少空气阻力和降低油耗的目的。光从外观上来看，轩逸确实拥有拿高分的实力，既有自己个性化的设计语言，又完全不会像老款那样带给人油腻的感觉，这很符合日趋年轻化的消费趋势。
●内饰设计
轩逸的内饰设计总给人一种非常舒服的感觉，头一次进入车内的话，有种焕然一新的感觉。配色不单调很温馨，设计上也很有想法，不夸张但却也不失前卫。轩逸的用料和工艺毋庸置疑，表现出了很高的水准，同样是搪塑工艺，通过色彩的搭配，就能让它看上去比竞品更加富有质感，这不得不说是设计师高超的能力在发挥着作用。另外，它在配置上并不逊色，只是细节有些脱离主流，尤其体现在仪表上，毕竟大家都已经投入到全液晶仪表的环抱了，肯定会有消费者关注到这一点。
●动力系统
动力方面，轩逸搭载是改进后的第三代HR16发动机，最主要的特点是符合最新的国六排放标准，功率和扭矩也有小幅度提升。参数上，它的最大功率相比老款提升了13马力，扭矩则上浮了1牛·米。与发动机相匹配的依旧是XTRONIC CVT变速箱。另外，车辆所具有的ECO模式以及ISS智能启停系统会对油耗有所帮助，厂商声称它的油耗能低至4.9L/100km。
●驾驶感受
轩逸开起来仍然是传统日系家用车的味道，开起来足够的轻快和舒适，动力虽然乏善可陈，但是油门却能做得到积极地响应，甚至初段会带来窜动感。日常代步，整套动力完全不会给你绵软乏力的感觉，但实际真要加速超车时，它持续加速的能力自然是比较有限的。不过抛开绝对动力上不够强劲的问题，这款车依旧是很好开也很轻松的车，从转向到底盘反馈，都能做得到柔顺自如。而且上手度极高，即便是初学大练的新手，相信开着这款谦和的车，也能很快找到自己的驾驶节奏。
●总结
除了上市时间不久的型格之外，我相信网友们对其它三款车型都比较熟悉，它们都是久经沙场的老将，也都是市场上的热点车型，关注度高且销量稳定。无论是选择重视燃油经济性的雷凌，稳重大气的速腾，还是舒适温馨的轩逸，这三款车型的产品力都不错。相比之下，型格是个既熟悉又陌生的选择，作为十一代思域的姊妹车，其实用性和性能上对接触过思域的人来说，很快就能找到熟悉感，而名字和造型上的陌生我相信也只是暂时的，在广汽本田品牌的号召力和思域打下来的口碑基础上，这种陌生可能会转换成更多的新鲜感，这对这款车来说，反倒会成为一件好事。
