充满了科技感 北京现代ix35新车体验记

还记得当初伊兰特悦动面世之时，我们还曾经怀疑它的过于柔美，而今它已经交出了几乎满分的答卷。此次，北京现代将这种优雅再次传承到IX35上，面向中级suv的领域，是否还能征服消费者的审美，我们已经不敢乱下结论。我们已经经历了中级SUV从强硬面貌到俊朗身姿的过渡，但是北京现代ix35的柔美之感还是令我们大吃一惊，硕大的身躯，用艺术的表现形式，线条的流畅与飘逸贯彻始终，无疑，它已经做好了男女通吃的准备。

    ix35创造性的“流体雕塑”设计理念的灵感也是源于自然，天然性和高超工艺相结合，呈现出一个精致、自信和充满活力的外观特征。它采用了现代i系列新式六边形家族脸谱式散热格栅，车身整体强劲的设计风格极富欧洲特色，使其前卫感与时尚感更加突显，而且我们从ix35身上几乎能看到所有国际上最流行的设计元素，独特的“Z”形腰线与发动机的特征线动感、张扬充满活力，修长、流线型的前大灯体现了ix35时尚新颖的审美视角，高高的腰线加上分段式设计，显得车身整体比例厚重扎实，六边形的前脸配以晶钻般的鹰眼前大灯，更有一种蓄势待发的动感，个性鲜明突出。

    也许是因为腰部别具一格的折线，ix35。在视觉上并没有实际中显得硕大，感觉越发的紧凑，视觉的误差容易先入为主，让我们以为这是一款小尺寸的SUV，但事实并非如此，车内空间丝毫不输给竞争对手，并且还有一个强大的心脏支撑着它的身躯，首先在数据上已经用领先的优势告诉我们，它可以更快更省油的坦然面对中级SUV激烈的竞争市场。

    再次驶向桂林与阳朔间的这条全国最美的高速公路，因为熟悉已经不用再留恋两旁美轮美奂的青翠峰，可以专心的驾驶和感受车辆的性能。我们的ix35同样秀美，行驶在天然的画作之间相得益彰，像是传承了山间的线条，与风景配合得非常融洽。而此时更值得称颂的是出色的动力，伴随着山丛在两旁飞驰而过，ix35让提速和激情变得轻而易举，起步中的动力就格外充沛，到了中段，加速的效率也丝毫不落下风，低转速时的加速过程尤为快捷，可以说是脚到力出，车辆油门与动力的配合已经相当完美。而过了4 000r/min后，加速的力道略有下降，急加速时强制换入低挡的时间也显得过长，加速会有轻微的顿挫感。

但是我们还是要佩服ix35创新的6挡变速器，这也是在中级SUV中第。一次出现，正常行驶时的平顺性极佳，不仅更经济，也使发动机的运转更自如，让我们尽可能少地受到换挡过程的干扰。再有，ix35格外强调了自己的越野能力，在阳朔山水的峰丛中寻找一块恶劣路段并不难，我们轻易地找到了一片由泥土和沙石组成的小道，北京现代也极力推荐测试，看来他们对车的整体性能充满信心。ix35的悬架很紧凑，在碎石路上快速行进，整车的振动并不大，四驱系统表现得格外卖力，虽比不上专业越野车的全能，但应付非极限路况已经绰绰有余，能清楚地感觉到驱动力在前后轮上的变化，根据不同的抓地力效果并及时作出相应的调整，当然，动力的支持功不可没，2.4L发动机强劲的动力输出保证了车辆充足的后备力量，面对碎沙和碎石可以从容不迫。