年斯柯达新形象！斯柯达品牌历史回顾

斯柯达(SKODA)汽车是一家具有百年历史的老牌汽车制造商。诞生于1895年的斯柯达曾是世界最早的四大汽车厂商之一。百年后的今天，作为大众旗下重要品牌的斯柯达依然是世界车坛的重要角色。

为洗血民族耻辱而诞生

说到斯柯达的起源，这里面有一个非常励志的故事。1894年，捷克正在被奥匈帝国 (1867-1918)所统治。26岁的捷克波西米亚书商Vaclav Klement的德国产自行车坏了，他在捷克找不到配件来修理，就用捷克语写了封信给德国的自行车商寻求帮助，但是回信却说：  “如果你要一个答案，你就应该用我们能看懂的语言。”在自己的国家里，却要用别人的语言。异族统治的悲愤以及强烈的民族自尊心使得年轻的克莱门特发誓要生产自己的自行车。

1895年圣诞周，机械师Vaclav Laurin(1865-1 930)和商人Vaclav Klement(1868-1938)共同创建了一家自行车厂，这就是L&K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语SIavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。

进取的20世纪初

L&K公司并没有满足于制造自行车，而是把眼光转移到了当时世界最先进的交通工具——机动车上。1899年L&K公司开始生产摩托车，成为了世界上最早生产机动车的厂商之一。由于捷克的国土面积较小，当时的经济状况也不佳，L&K很快就不得不将他们制作的摩托车出口到欧洲其他国家。由于摩托车在欧洲的畅销，L&K很快就积累了足以冲击当时世界最高端汽车制造领域的资本。1905年，公司成功转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette(意为：小型汽车)在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几，但汽车的巨大利润和发展前景吸引着公司的两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005L V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。 Voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉，为波希米亚民族争得了荣誉。

斯柯达品牌出现

好戏不长，第一次世界大战的爆发让属于奢适品的汽车严重滞销。也让L&K公司吃尽了苦头。战后，早已元气大伤的L&K公司不得不投奔当时捷克最大的工业集团斯柯达·配尔森(Skoda Pilsen)集团，此时的斯柯达从事农业机械、飞机发动机及卡车生产。 L&K并入斯柯达后开始生产挂有带绿色飞矛的圆形车标的斯柯达汽车。这也是今天的斯柯达品牌轿车诞生的标志。Laurin和Klement虽然丧失了公司的股权，但是以他们在工程上的天赋和优秀的领导能力，斯柯达迅速依照战后经济复苏的市场需求，制造出了极端奢华的顶级汽车。在上世纪 20至30年代斯柯达成了世界顶级豪华车型的制造者，1924年的斯柯达Hispano Suiza车堪称世界最贵汽车，据说一个底盘就可以买下一辆劳斯莱斯。 20世纪30年代是斯柯达的黄金时期，公司蓬勃发展销量急剧上升。

因二战而转型

但好景再次不长，欧洲又面临了二战的洗礼。 1939年3月，捷克被德国占领，汽车生产再次陷入停顿。1939年至1945年这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。到二战结束前的最后一天，工厂也已经消耗殆尽了。

1946年，已经被国有化的斯柯达重获新生。处在计划经济体制下的斯柯达开始为百姓造车，目标是要造人民能买得起的车。事实也是如此，1646年推出的Popular(在捷克称为Tudor)、1954年推出的欧雅(Octavia)及后继弗雷西亚(Felicia)都是经济实用车型的典范。这一时期，斯柯达造车价格便宜且十分耐用。弗雷西亚就是典型的代表。此时，斯柯达今天的车系已经基本出现。