重走史迪威公路！Jeep逃离喧嚣的都市

越野，是一种生活态度

喜爱越野的人一定是个性情中人，就像在Jack kerouac的《On the road》里一样，“背起行囊城市已在远方，对你挥挥手，不用说再见”，享受着路上的一切，疯狂并快乐着。这群喜爱越野的人对于越野车深爱至极，也许远胜过驾驶保时捷、法拉利的速度一族。因为，车带给他们的是一种征服的快感，而不是财富的炫耀和速度带来的目空一切。

我不算是个越野谜，对于越野车冲动还不至于到情迷的地步，但此次穿越史迪威公路的艰苦程度非同寻常，普通车辆是绝对不可能完成这个任务的。和大切诺基亲密接触十多天后，我终于明白了什么叫做“全路况”！“有没有路，我不在乎！”这是开JEEP的人经常说的一句话。

真正的考验到来了，此时我和大切诺基停在一座山脚下，马上就要天黑了，我们要向山顶进发，那是我们下一个落脚点。这座山海拔2，400多米，山脚下的高度也有海拔1，700多米，这就意味着我们要在1个小时之内爬升700米。细碎的砂石、突起的岩砾、泥泞的滩涂，伴随山峦叠嶂小路隐藏在回转崎岖的密林间。一路上多半是这样的路况，也许这些根本不能称之为“路”，只有在放羊的小哥儿和他的那些羊群们眼里才能称之为路，不过这些并没有阻挡我们前进的步伐。53kgm的加速扭矩，踩下油门，一股蠢蠢欲动的暗流由脚掌通过车轴传递到四个轮子，瞬间扬起的烟尘已经完全遮盖后视镜中的景物。我突然想起了一句话，“世上本没有路，走的人多了也便成了路”，“路”在大切诺基面前已经失去了它本来的意义。

起初能通过一辆车宽的小路还算笔直，不时有一些从山上下来的牛群、羊群，与它们交汇过一阵子后已经杳无人烟了，路也慢慢变得越来越窄，只能勉强通过，路边还有一些落石横七竖八地挡在前面。此时前进的速度已经降低到10公里／时，眼前爬升坡度已经超过30度，我的身体不由自主地向后紧贴椅背，直到我的面前只有天空和云彩，道路已经完全看不见了。当我下车查看路况时，发现前面已经被多块落石堵得严严实实，但这是惟一一条翻山的道路，必须硬着头皮向上走。眼看天越来越暗，时间越来越紧，我把旋钮调至低速四驱，空气悬架升高，有着35.9度的接近角度对于这些岩石不会构成威胁，握紧方向盘，小心翼翼慢慢地踩着油门。

一路蜿蜒曲折地爬至半山腰，这时山间的阔叶林已经不见，出现了大片的针叶林区，打开车窗，一股清新的松木气味传入车内，呼吸这湿润而凉爽的清新空气让紧张的大脑稍作放松，便又进入另一个弯角向上爬去。此时，偶尔能听到山林间的鸟鸣和松鼠从林中窜进窜出，但这些没有让我感到一丝的欣喜，因为那条林间小路依然看不到尽头。忽然，一阵急速的刹车声让我下意识地握紧方向盘，一道由于雨水：中刷过的路面出现了滑坡，一条向下改道的小路上布满了淤泥和积水，没办法只能继续缓慢通过，当车头向下达到20度时，有两个轮子出现空转，不过好在有差速锁的帮助，那“咯咯”的啮合声音正在提醒着我，其他两个有附着力的轮子卖力地工作着，以至我不会随着淤泥向下滑去。