时尚新教主 梅赛德斯奔驰第2代CLS感受

很少能有一款车像奔驰CLS这样，自诞生之日起就围绕在褒奖声中。2003年法兰克福车展，奔驰CLS概念车破茧而出，优美的造型让人无法拒绝，赞许声充满了媒体报道，由它所开创的四门豪华轿跑车市场从此成为各大知名汽车厂商博弈的新战场。如今第二代奔驰CLS诞生，它的出现再次让人眼前一亮。

如果没有竞争对手的围攻，恐怕CLS的换代产品要来得更晚-些。第一代奔驰CLS在刚刚发布的时候凭借创新的设计，在汽车业界产生了不小的轰动、自2004年10月上市以来，奔驰CLS在全球的销量已经超过17万辆。但是，汽车行业中的任一细分市场，都不会始终保持“一家独大”的局面，以保时捷、宝马和奥迪等为代表的汽车厂商纷纷跟进，奔驰CLS的优势被其竞争对手一点点蚕食。奔驰终于不再满足于简单改款，推出第二代CLS，广大消费者在历经漫长等待之后，再次领略到了CLS的惊艳之美。

尽管奔驰CLS定位于轿跑，但它有4个车门，和传统的两门四座Coupe概念完全不同，但这又能怎样呢，没有人会纠缠于这点，这是一款优雅而动感的汽车，并且它来自于奔驰E级平台，相比那个一脸严肃的公务车，CLS的动感不得不让人动容。

细节欣赏从柔美向刚硬的华丽转身

1.相比上一代车型：全新的CLS在设计语言上有了很大的改变，新设计师戈登瓦格纳给新车注入了许多自己的风格。老款CLS使用温柔的线条来勾勒身形，而新车则变得刚硬并充满肌肉感。2.第二代CLS的车身线条更加凌厉，与其Coupc造型更加统一。第二代奔驰CLS保留了第一代车型修长的车头、低矮的车窗和倾斜的车尾曲线等外形特征，并在此基础上加入了全新的设计元素。比如进气格栅并没有和发动机罩融为一体，而是独立存在的，格栅中央由一道粗大的镀铬饰条以及硕大的三叉星徽标装饰。

3.全新LED车灯是第二代CLS的一大亮点，前大灯的形状更加饱满，灯内包含了71个LED照明单元，车灯被分为上中下三个部分，最上面的为转向灯：中间的是近光灯，最下端的是远光灯。前大灯下方是直线型的LED日间行车灯，简洁而干练；尾灯同样由LED照明单元组成，采用层层递进的设计方式，增强了视觉美感。

4.第二代CLS的侧面车身线条带有很强的雕刻感，曲线的柔和婉转与直线的遒劲有力巧妙结合，向我们展示出CLS在外形设计方面的独到之处。尾部线条带有很强的层次感，不论是行李箱盖、后保险杠还是扩散器都好像是精雕细琢的艺术品。

驾驶评测：技术性能大幅提高

第二代奔驰CLS上市初期只有两款搭载6缸发动机的车型，其中CLS 350 CDI Blue EFFICIENCY搭载的3.0L柴油发动机的最大功率为195kW，CLS 350 Blue EFFICIENCY搭载的3.5L汽油发动机的最大功率为225kW。之后，CLS的更多车型将上市销售，其中CLS 250 CDI Blue EFFICIENCY搭载的2.0L柴油发动机的最大功率为150kW，100km平均油耗为5.1L，C02排放量为134g／km；CLS 500 BlueEFFICIENCY搭载的V8汽油发动机的最大功率为300kW。奔驰表示这将是第三代燃油直喷技术，目前广泛使用的电磁线圈喷油器得到了改进，压电式喷油器能够有更精确的喷射，从而得到更好的动力以及更经济的油耗，当然，排放也更低，以应付目前越来越严格的排放法规。为了达到节能环保的目的，这四款车型不但标配ECO发动机启动/停止系统，而且标配全新的7G-Tronic Plus自动变速器。这四款发动机都是首次搭载于CLS车型上，其油耗比第一代CLS上的发动机要低25％。

底盘的设定其实依旧很奔驰，舒适稳健，即使是一辆轿跑车，CLS依旧会考虑到开车人和乘车人的舒适性。底盘的调校很有功力，能够保证驾驶员得到足够的路感，而又让其他人不会因此而感觉烦恼和不适。奔驰要保证它一贯的优雅姿态，这似乎是最基本的信条。