菲亚特500来了 菲亚特500开始接受预订

7月13日，菲亚特在上海推出了经典的500系列小车，为菲亚特品牌的再度进入中国市场揭幕。

菲亚特500在中国的预售价格为19万-25万元。共分为三个款型：时尚版、运动版和尊享版。这三个款型都配备了1.4升MultiAir发动机和6速手自一体变速器，最大功率为73kW(100hp)，最大扭矩133Nm。三款车型的区别主要体现在外观件的差异和诸如倒车雷达、BOSE音响、定速巡航等装备上。国内的5位年轻艺术家为前100名车主设计了车贴，购买时车主可自行选择。

按计划，首先进入国内的将是硬顶版菲亚特500，从现在开始接受预订，最早一批用户将在9月15日交车。随后，菲亚特还将陆续引进敞篷版500和Gucci版。这些车都通过广汽菲亚特的销售渠道进行销售，到2012年，经销商数量将达到100家。

菲亚特500的推出只是菲亚特这个品牌重返中国市场的第一幕。更为重要的，是2012年9月将在广汽菲亚特工厂生产的、“专为中国推出的一款车”——代号C-Medium。据广汽菲亚特执行副总经理蒋平先生介绍，C-Medium将是一款带有意大利DNA的车型，是在菲亚特的全球平台上重新开发的、考虑了中国市场需求的车，未来国产化率将超过70％。在技术上，C-Medium将向当前最高的技术水平看齐，高配版本将会应用1.4L MuitiAir涡轮增压发动机和双离合器技术，用以体现出菲亚特的技术实力。低配版本则可以借助降低配置来获取价格优势。

菲亚特500的技术杀手锏

装备在菲亚特500上的1.4L发动机并非等闲之辈，它采用了一项新技术，把发动机的进气过程进行了改造：传统的节气门被减掉了，代之以电子控制的可变升程进气门。这一方式所带来的进气门升程的变化是无级的，因此可以精确控制，因此削减了分段调节气门升程导致的动力顿挫感。

MultiAir发动机的优势在于，由于简化了节气门，因而减少了进气阻力，燃烧效率更高，排放也就更好。发动机根据路况，更加精确地控制发动机的喷油。这款发动机获得了2010年度最佳发动机大奖。

而在欧版的菲亚特500上，今年标配的发动机是一款更加有趣的发动机：排量为0.9升的双缸增压汽油机，输出功率达到63kW，获得了2011年的1升以下组“世界发动机大奖”。