更时尚更运动 东风日产新一代骐达体验

在征战国内市场6年，拿下累计销量突破75万辆这样傲人的业绩之后，老骐达成就了一个两厢车的传奇，但已难有新突破了。如今，接力棒已经交到新一代tiida骐达手上，能否再续传奇？无疑这是大家所关注的。

自2005年上一代骐达引入到国内以来，以其日产小“贵士”的形象和极其不错的性价比，赢得了国内消费者的青睐，并一直有很不错的销售业绩。

在随后的6年当中，虽然骐达中途也不停推出过小改款，但基本上都只算是小打小闹，通过在配置方面做提升，来不断提高性价比而已。如今，全新一代TIIDA骐达的到来，则完成了在外观、内饰以及性能上的全面升级。

外观更时尚动感

新骐达外观给人感觉最大的变化是“动”起来了，一眼看去，比上一代更多了几分灵性。脱胎于日产全新B平台的新一代骐达，向人们展示了很多新的设计理念。如独创的“Agile”跃式风尚造型设计，通过独特的双腰线配合跃动式的宽大低重心车身布局，使得新骐达的整体外观造型比上一代要更加时尚动感。

以我的理解，新骐达“Agile”跃式造型设计的最大特点是使得外形更具有张力，和跃跃欲动的这样一种态势，与之类似的，大众的尚酷也表现得很明显。

不过这种跃式设计风格容易给人错觉，那就是车内的空间会被压缩，使得看起来似乎比实际尺寸要小，新骐达就是这样，看起来确实比老款骐达在高度上要低了些，而腰部则要更宽敞些，但整体感觉，却是尺寸上要比上一代小了些。不过，错觉终究是错觉，一进入新骐达的车厢内，你会发现，它的空间感比上一代还是要强了很多。

长轴距是最大亮点

在试驾的过程中，让人感触很深的，要属新一代TIIDA骐达更加宽适的车内空间了；

其实，老款骐达的室内空间已然很不错。在当年就有“两厢半”这样的一种说法。不过，对于新骐达来说，“两厢半”这样的说法要更加实至名归了。新骐达2700mm的轴距设计是其最大亮点，整整要比老款骐达长了100mm。如此长的轴距，已经超过了一些中高级车型。与此同时，车身宽度也由上代车型的1695mm增加到1760mm。“真的很宽敞”，这是同行的摄影师从后座上发出的赞叹。